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Xerfi Canal Aurélien Duthoit La guerre des aéroports en Europe

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Xerfi Canal présente l'étude "International Airports and Airport Operators", rédigée par Alessandro Schiliro, chargé d'études Xerfi Global.

Les groupes aéroportuaires ont largement bénéficié du boom du transport aérien, mais doivent composer avec une concurrence de plus en plus féroce. En Europe, la bataille entre les principaux hubs fait rage, et au sein de chaque pays, les petits aéroports prennent des parts de marché aux grands aéroports internationaux.

Les enjeux sont plus importants qu’on ne le croit. Certains groupes comme Aéroport de Paris contrôlent plusieurs aéroports, génèrent un chiffre d’affaires de plusieurs milliards d’euros et affichent de solides performances financières. Le marché européen est d’ailleurs l’un des plus importants, avec une part de près de 30% du marché mondial du trafic passager.

La concurrence sur le marché européen est d’autant plus forte que la région concentre 4 des dix plus gros aéroports internationaux. Comme on le voit sur ce graphique, le Royaume-Uni, la France, les Pays-Bas et l’Allemagne disposent chacun d’un important hub international qui connecte l’Europe au reste du monde. Au-delà de l’activité de transport aérien proprement dite, les hubs génèrent des retombées économiques très importantes qui expliquent en partie le soutien important des gouvernements et des Etats aux groupes aéroportuaires. Prenons le cas d’Aéroport de Paris. Les services liés au transport aérien à proprement parler représentent tout juste la moitié du chiffre d’affaires du groupe, l’autre moitié comprenant notamment la gestion immobilière ou encore les nombreux commerces que l’on trouve dans les aéroports. Ces activités ont le grand avantage, pour ADP comme pour ses concurrents, d’être beaucoup plus rentables. [...]

Aurélien Duthoit
Directeur d'études Xerfi Global

www.xerfi.fr
http://www.xerficanal.com/aurelien-duthoit-la-guerre-des-aeroports-en-europe-257.html

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