http://www.automobili10.it/formula-1-la-fia-dice-no-al-diffusore-della-red-bull-24215.html Un po' a sorpresa è arrivata la notizia che la FIA, Federazione Internazionale dell'Automobile , ha vietato l'utilizzo del diffusore soffiato ad aria calda utilizzato dalla Red Bull e da molti indicato come uno dei vantaggi principali della vettura della scuderia austriaca. A partire dal prossimo gran premio di Silverstone, questo sistema non potrà essere più utilizzato. Lascia un po' stupiti come la decisione sia arrivata in un momento assolutamente fuori dall'ordinario, in piena corsa mondiale. Il diffusore studiato dagli ingegneri Red Bull permette ai fluidi caldi in uscita dal motore di essere spinti all'indietro, verso gli alettoni, generando una spinta ulteriore alla vettura. Un sistema geniale in cui gli esperti vedono uno dei principali motivi di successo della Red Bull. Le Red Bull potrebbero pertanto subire un decremento della loro prestazione tale, probabilmente, da permettere ad altre vetture di avvicinarle. Una scelta che, a mondiale in corso, potrebbe influenzare lo svolgimento naturale della competizione. Ad ogni modo si dovrà aspettare il week end di Silverstone per valutare a pieno gli effetti della decisione intrapresa dalla FIA. Sebastian Vettel, leader del mondiale, prende la notizia con filosofia, almeno in apparenza, e pur dichiarandosi contrario a questa strana scelta della FIA afferma, agli organi di stampa che la Red Bull può contare su un molti altri fattori tecnici che la rendono la macchina migliore della Formula 1 attualmente "Per noi in Red Bull non è un problema così grave. Credo che, se si guarda al progetto della nostra macchina, non è l'unico particolare determinante ai fini delle prestazioni. Penso che ci siano altre squadre che perderanno molto di più, per esempio, team come Renault o Mercedes che fanno completamente affidamento su questa tecnica. Non penso sia una decisione giusta. Il sistema ci fa andare più veloci e se sarà vietata ci farà rallentare. Cambierà la velocità in curva e il modo di affrontarle, senza aiuti nella modalità a gas chiuso. Penso che ci troveremo a guidare le auto come se fossero quelle dell'anno scorso ma si sa, le cose cambiano, fa parte della F1".