Mallorca té una població de 814.275 habitants. Una població que es desplaça diàriament pel seu territori. Una feble xarxa de transport públic (tren, autobús i metro) i una àmplia xarxa de carreteres ha provocat històricament un predomini del vehicle privat per sobre del transport col•lectiu. Segons les darreres dades recollides el 2008 a Mallorca hi ha 832,95 vehicles per cada mil habitants, una xifra molt semblant a la d’algunes ciutats dels EUA o del Japó. Superam en un 25% la mitjana estatal de cotxes per habitant. Les nostres comunicacions amb l’exterior són marítimes o aèries, cosa que implica un cost més elevat que per la resta de les comunitats espanyoles. A algunes poblacions el desplaçament de la perifèria cap el centre provoca greus problemes de congestió i l’opció que s’estudia és un augment progressiu del transport públic que no tan sols significa un aliviament dels carrers i carreteres sinó un estalvi econòmic i ecològic gens menyspreable.
Etcètera parlarà sobre el transport públic i privat. Els convidats són: Biel Moragues, President de l’Associació d’Autònoms del Taxi; Guillem Ramis, membre de l’Associació d’Usuaris del Tren; Domiciano Brez, dissenyador i Ivan Murray, associat d’anàlisis geogràfica regional del Departament de Ciències de la Terra de la UIB.