Abans de clausurar la línia es van fer uns estudis per valorar la viabilitat del carrilet. Però l´estat no va voler fer la inversió que feia falta per modernitzar els carrilets d´Olot i St. Feliu. Una proposta era transformar la via de 75 centímetres del tren de St. Feliu a via mètrica per així poguer anar d´Olot a St. Feliu sense canviar de tren. Els informes eren favorables però tot i la protesta d´ajuntaments i govern civil, la línia va tancar l´11 d´abril de 1969. Actualment el traçat és una via verda per a vianants i ciclistes.