UP - 21. Oktober 2009. Zwei Buchstaben machen den Unterschied: RS – RennSport. Unter dem Blech der Limousine treibt ein 250 PS 2Ltr.-Turbomotor den Boliden mit kernigem Sound über die Nordschleife des Nürburgrings. 18-Zoll-Räder sorgen für den Grip. Und ein Leistungsgewicht von gerade mal 5,4 Kilo pro PS sorgt dafür, dass mancher Mitbewerber nur die Rücklichter sieht.