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    PORSCHE CARRERA L ELEGANCE

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    Bernadette TRIOULET

    par Bernadette TRIOULET

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    La Porsche 911 ne cessera jamais d'étonner ses plus ardents défenseurs mais aussi ses plus farouches détracteurs. En effet, comment ne pas saluer les incessantes évolutions de la reine de Stuttgart depuis 45 ans. Elle est à juste titre considérée comme l'une, si ce n'est LA référence des sportives 2+2. Après des révolutions telles que le passage au refroidissement liquide, l'adoption d'une culasse à quatre soupapes par cylindre et le récent passage à l'injection directe sur les Carrera, voici que la 911 GT3 voit sa cylindrée culminer à 3,8 litres, contre 3,6 l auparavant ! Une valeur impressionnante compte tenu de la compacité du six cylindres à plat.