« Peugeot sort de ses réserves ! » Vente le 14 juin 2009

PEUGEOT 905-1991
Victorieuse à Suzuka
Formerly The 1991 Suzuka winner PEUGEOT 905 - 1991

N° de série : EV 1.4
Moteur : 10 cylindres en V à 80°, en position centrale arrière, longitudinal, bloc cylindre en alliage léger
Alésage-course : 91 mm x 53.8 mm
Cylindrée : 3 499 cm3
Distribution : double arbre à cames en tête par rangée de cylindres entraînés par une cascade de pignons, 4 soupapes par cylindre
Alimentation : injection électronique Magneti-Marelli
Lubrification : à carter sec
Puissance maximum : 650 ch à 11 000 tr/min en version Le Mans
Boîte de vitesses : longitudinale, mécanique à 6 rapports + M.A.
Embrayage : tri disque carbone
Châssis : coque en carbone, fabrication Dassault
Suspensions : à roues indépendantes, triangulées, avec biellettes et basculeurs, amortisseurs Bilstein
Empattement : 2 800 mm
Voie avant : 1 630 mm
Voie arrière : 1 550 mm
Poids à sec : 780 kg en version Le Mans
Freins : hydrauliques à disques en carbone, étriers à 4 pistons
Roues : de marque Speedline en alliage léger, fixation centrale, 17'' à l'avant, 18'' à l'arrière
Pneumatiques : Michelin, 32 x 63-17 à l'avant, 34 x 70-18 à l'arrière.

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