Au ralenti en 2024, les résultats de Stellantis en chute libre

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00:00Le groupe automobile traverse une passe très difficile et ce Baptiste Morin près des années de profit record.

00:05Il faut se souvenir d'un Carlos Tavares tout sourire, annonçant un bénéfice de plus de 18 milliards d'euros

00:11et une prime de plus de 4000 euros pour chacun des salariés de Stellantis en France.

00:15C'était il y a seulement un an, mais depuis, depuis la dynamique s'est enrayée,

00:20notamment aux Etats-Unis, centre de gravité de Stellantis, explique Arnaud Aimé,

00:25directeur général en France du cabinet Cia Partners.

00:28Stellantis a tardé à sortir des nouveaux modèles, ce qui avait causé une perte de part de marché

00:32et en même temps une volonté de continuer à augmenter les prix alors même que les modèles devenaient vieillissants

00:37et comme la baisse de la production ne suivait pas dans les mêmes proportions,

00:40eh bien ce sont les stocks qui se sont accumulés et composés très lourdement sur l'année 2024 pour Stellantis.

00:46C'est cette stratégie, entre autres, que Carlos Tavares a fini par payer en décembre, poussé à la démission.

00:51Stellantis espère rebondir en 2025 avec la nomination d'un nouveau directeur général d'ici à l'été

00:57et le lancement de plusieurs modèles comme la Citroën C3 Aircross et la Fiat Grande des Pandas.