Paris 2024: La Cour des auditeurs pointe des risques sur les transports et la sécurité
- l’année dernière
#Paris2024 #La #Courauditeurs
https://gotopnews.com/post/1332363
La Cour des auditeurs indique que la sécurité et le transport sont "des risques d'être circonscrits" pour les Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 dans un rapport que l'AFP a appris lundi. Des signaux qui ne sont pas entièrement verts. La cour des auditeurs souligne la sécurité et le transport comme "des risques pour être circonscrits" pour les Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 et appuyez ainsi sur le comité d'organisation des Jeux Olympiques pour accélérer la signature de la signature de la signature deCertains contrats, ont noté le lundi 9janvier AFP, qui a obtenu le rapport avant sa publication. Ce rapport de longue date, qui balaye tous les sujets, devrait être présenté le mardi 10 janvier à l'Assemblée et au Sénat et publié mercredi. Daté janvier 2023, il ne prend néanmoins pas en compte la dernière révision budgétaire de la révision budgétaire deLe Cojo de décembre 2022. Un autre rapport est prévu au premier semestre 2023. "Les défis relatifs à la sécurité et aux transports restent les défis à relever et doivent faire l'objet d'une vigilance particulière des autorités publiques et du comité d'organisation", notele tribunal. Sur la sécurité, la Cour des auditeurs recommande "de planifier l'utilisation des forces de sécurité interne en garantissant l'équilibre entre la couverture des besoins des jeux et ceux de la sécurité sur tout le territoire national".Ses lacunes probables "parce que le besoin d'agents de sécurité privés, plus de 20 000 au moins, ne sera probablement pas satisfait. Elle recommande" Finaliser avant la fin de la première moitié de 2023 Le plan de sécurité du jeu mondial ".La sécurité des OlympiquesLes jeux, en particulier celui de la cérémonie d'ouverture sans précédent sur la Seine, ont fait l'objet de réunions multiples depuis deux ans et une répartition des responsabilités entre l'État, le comité d'organisation et les communautés. "Tension" sur le transport En ce qui concerne le transport en Ile-de-France, "certains projets présents à ce stade incertitudes sur leur délai de livraison et renforcer la tension sur le réseau de transport existant".Salle pour la manœuvre, "a-t-elle noté évoquant Eole et le réaménagement de la Porte Maillot. "S'ils n'étaient pas terminés pour les jeux, cela entraînerait une tension difficile à maintenir sur les lignes très stressées, les risques associés d'incidents et de l'engoil pour les utilisateurs quotidiens. De tels phénomènes contribueraient à dégrader la acceptabilité de laÉvénement pour la population ", note-t-elle toujours, considérant le Cojo, qui a augmenté son budget de 10% en décembre, avec 4,380 milliards d'euros, le tribunal envoie plusieurs critiques. Il souligne d'abord le retard dans la signature des contrats avec l'équipement, tels queLe Stade de France, qui sera utilisé pour les Jeux Olympiques
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La Cour des auditeurs indique que la sécurité et le transport sont "des risques d'être circonscrits" pour les Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 dans un rapport que l'AFP a appris lundi. Des signaux qui ne sont pas entièrement verts. La cour des auditeurs souligne la sécurité et le transport comme "des risques pour être circonscrits" pour les Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 et appuyez ainsi sur le comité d'organisation des Jeux Olympiques pour accélérer la signature de la signature de la signature deCertains contrats, ont noté le lundi 9janvier AFP, qui a obtenu le rapport avant sa publication. Ce rapport de longue date, qui balaye tous les sujets, devrait être présenté le mardi 10 janvier à l'Assemblée et au Sénat et publié mercredi. Daté janvier 2023, il ne prend néanmoins pas en compte la dernière révision budgétaire de la révision budgétaire deLe Cojo de décembre 2022. Un autre rapport est prévu au premier semestre 2023. "Les défis relatifs à la sécurité et aux transports restent les défis à relever et doivent faire l'objet d'une vigilance particulière des autorités publiques et du comité d'organisation", notele tribunal. Sur la sécurité, la Cour des auditeurs recommande "de planifier l'utilisation des forces de sécurité interne en garantissant l'équilibre entre la couverture des besoins des jeux et ceux de la sécurité sur tout le territoire national".Ses lacunes probables "parce que le besoin d'agents de sécurité privés, plus de 20 000 au moins, ne sera probablement pas satisfait. Elle recommande" Finaliser avant la fin de la première moitié de 2023 Le plan de sécurité du jeu mondial ".La sécurité des OlympiquesLes jeux, en particulier celui de la cérémonie d'ouverture sans précédent sur la Seine, ont fait l'objet de réunions multiples depuis deux ans et une répartition des responsabilités entre l'État, le comité d'organisation et les communautés. "Tension" sur le transport En ce qui concerne le transport en Ile-de-France, "certains projets présents à ce stade incertitudes sur leur délai de livraison et renforcer la tension sur le réseau de transport existant".Salle pour la manœuvre, "a-t-elle noté évoquant Eole et le réaménagement de la Porte Maillot. "S'ils n'étaient pas terminés pour les jeux, cela entraînerait une tension difficile à maintenir sur les lignes très stressées, les risques associés d'incidents et de l'engoil pour les utilisateurs quotidiens. De tels phénomènes contribueraient à dégrader la acceptabilité de laÉvénement pour la population ", note-t-elle toujours, considérant le Cojo, qui a augmenté son budget de 10% en décembre, avec 4,380 milliards d'euros, le tribunal envoie plusieurs critiques. Il souligne d'abord le retard dans la signature des contrats avec l'équipement, tels queLe Stade de France, qui sera utilisé pour les Jeux Olympiques