La croissance de votre moteur coûtera plus cher à l'avenir
- l’année dernière
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Les disciples des moteurs bruyants peuvent être sanctionnés plus sévèrement à l'avenir .Les pierre Les conducteurs, qui rendent leur moteur à boucler inutilement, seront plus sévèrement punis à l'avenir. Le Conseil fédéral a consulté vendredi un durcissement des sanctions qui peuvent aller jusqu'à retrait du permis. Les plaintes de personnes perturbées par des bruits de route excessives ont augmenté ces dernières années, le gouvernement est. En 2019, le bruit de la route a provoqué des coûts externes totaux de 2,8 milliards de francs, dont environ 1,6 milliard attribuable à la santé. Selon le Federal Territorial Development Office, le trafic routier est responsable d'environ 80% de ces coûts. "Réglage" dans le viseur Le Conseil fédéral veut agir contre le fléau. Déjà aujourd'hui, toute personne qui génère inutilement du bruit avec son véhicule peut être dénoncée.La liste des manœuvres considérées comme générant du bruit inutile sera étendue et modernisée. Tout comportement de ce type sera désormais considéré partout et à tout moment de la journée en tant queNuisance punissable. De nouveaux faits réprimés par une amende ont été définis.En cas de récidive. Si le conducteur défectueux est pincé pour la première fois, il n'aura qu'un simple avertissement. Silencieux bruyant interdit La révision offre également une interdiction des silencieux de remplacement, qui génèrent des émissions sonores plus élevées que les composants installés à l'origine. Les cantons qui intensifient les contrôles du bruit des routes seront en mesure d'obtenir un soutien financier de la Confédération.Opérationnel, concède le Conseil fédéral. La consultation dure jusqu'au 23 mars 2023.
Les disciples des moteurs bruyants peuvent être sanctionnés plus sévèrement à l'avenir .Les pierre Les conducteurs, qui rendent leur moteur à boucler inutilement, seront plus sévèrement punis à l'avenir. Le Conseil fédéral a consulté vendredi un durcissement des sanctions qui peuvent aller jusqu'à retrait du permis. Les plaintes de personnes perturbées par des bruits de route excessives ont augmenté ces dernières années, le gouvernement est. En 2019, le bruit de la route a provoqué des coûts externes totaux de 2,8 milliards de francs, dont environ 1,6 milliard attribuable à la santé. Selon le Federal Territorial Development Office, le trafic routier est responsable d'environ 80% de ces coûts. "Réglage" dans le viseur Le Conseil fédéral veut agir contre le fléau. Déjà aujourd'hui, toute personne qui génère inutilement du bruit avec son véhicule peut être dénoncée.La liste des manœuvres considérées comme générant du bruit inutile sera étendue et modernisée. Tout comportement de ce type sera désormais considéré partout et à tout moment de la journée en tant queNuisance punissable. De nouveaux faits réprimés par une amende ont été définis.En cas de récidive. Si le conducteur défectueux est pincé pour la première fois, il n'aura qu'un simple avertissement. Silencieux bruyant interdit La révision offre également une interdiction des silencieux de remplacement, qui génèrent des émissions sonores plus élevées que les composants installés à l'origine. Les cantons qui intensifient les contrôles du bruit des routes seront en mesure d'obtenir un soutien financier de la Confédération.Opérationnel, concède le Conseil fédéral. La consultation dure jusqu'au 23 mars 2023.