Bei Schnee und Eis sorgenfrei unterwegs mit den Jeep® 4xe-Modellen
- vor 3 Jahren
Mit der Plug-in-Hybrid-Technologie (PHEV) im Jeep Renegade und Compass 4xe lassen sich auch schwierige Fahrsituationen in der kältesten Jahreszeit in aller Ruhe meistern, bei denen Reichweite, Batterieladung und Sicherheit auf die Probe gestellt werden.
Die Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor des elektrischen Vierradantriebs eAWD bietet die Fähigkeit hochpräziser Drehmomentanpassung beim Anfahren und während der Fahrt selbst im anspruchsvollen Gelände, wenn eine niedrige Getriebeübersetzung erforderlich ist.
Die City ist das Element für den voll elektrischen Betriebsmodus "Electric", für lokal emissionsfreies Fahren mit Zugang auch zu emissionsbedingt eingeschränkten Verkehrszonen. Die Jeep 4xe-Modelle nutzen dann nur den Elektromotor für den Antrieb der Hinterräder, und können so bis zu 50 Kilometer weit und 130 Kilometer Stunde schnell fahren. Der Verbrennungsmotor schaltet sich nur dann ein, wenn es nötig ist, vor allem bei Kickdowns, oder wenn der Batteriestand niedrig ist.
Ist die Fahrbahn nass, rutschig oder vereist, werden Jeep Renegade und Compass 4xe zu echten 4x4-Fahrzeugen. Das System startet automatisch den Verbrennungsmotor, der die Vorderräder antreibt und das Fahrzeug in einen eAWD verwandelt.
In dieser Hybridkonfiguration – Verbrennungsmotor treibt die Vorderräder, Elektromotor treibt die Hinterräder – leisten die 4xe Modelle S und Trailhawk bis zu 177 kW (240 PS) und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von rund 200 Kilometern pro Stunde.
Die Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor des elektrischen Vierradantriebs eAWD bietet die Fähigkeit hochpräziser Drehmomentanpassung beim Anfahren und während der Fahrt selbst im anspruchsvollen Gelände, wenn eine niedrige Getriebeübersetzung erforderlich ist.
Die City ist das Element für den voll elektrischen Betriebsmodus "Electric", für lokal emissionsfreies Fahren mit Zugang auch zu emissionsbedingt eingeschränkten Verkehrszonen. Die Jeep 4xe-Modelle nutzen dann nur den Elektromotor für den Antrieb der Hinterräder, und können so bis zu 50 Kilometer weit und 130 Kilometer Stunde schnell fahren. Der Verbrennungsmotor schaltet sich nur dann ein, wenn es nötig ist, vor allem bei Kickdowns, oder wenn der Batteriestand niedrig ist.
Ist die Fahrbahn nass, rutschig oder vereist, werden Jeep Renegade und Compass 4xe zu echten 4x4-Fahrzeugen. Das System startet automatisch den Verbrennungsmotor, der die Vorderräder antreibt und das Fahrzeug in einen eAWD verwandelt.
In dieser Hybridkonfiguration – Verbrennungsmotor treibt die Vorderräder, Elektromotor treibt die Hinterräder – leisten die 4xe Modelle S und Trailhawk bis zu 177 kW (240 PS) und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von rund 200 Kilometern pro Stunde.