Le monde du silence 1/2
Thalassa ... Dans le secret des sous-marins
FRANCE 3
vendredi 24 octobre
Le monde du silence
Un reportage de Véronique Véber, Nicolas Vrignon et Arnaud Mansir
Une production Mano a Mano
Depuis l’affaire Bugaled Breizh, tout le monde s’interroge : un sous marin peut-il réellement couler un chalutier ? Une équipe de Thalassa a enquêté sur ces accidents hors normes jusqu’ici restés très confidentiels.
Première surprise : un sous marin pris dans un filet de pêche, ce n’est pas si rare. Des marins pêcheurs bretons et un commandant de sous marin français témoignent de ces accrochages pour le moins surprenants.
La plupart du temps les dégâts ne sont que matériels et les Marines remboursent mais il existe des naufrages inexpliqués où le doute demeure : c’est le cas de la Jonque. En 1987, un chalutier de Concarneau disparaît corps et biens alors que la mer est calme. Les familles des victimes sont convaincues, aujourd’hui encore, qu’un sous marin est responsable du naufrage du chalutier. La justice, elle, a rendu un non lieu en 1994.
2eme partie ici : http://www.dailymotion.com/serval_x2/video/x77xou_le-monde-du-silence-22_tech
FRANCE 3
vendredi 24 octobre
Le monde du silence
Un reportage de Véronique Véber, Nicolas Vrignon et Arnaud Mansir
Une production Mano a Mano
Depuis l’affaire Bugaled Breizh, tout le monde s’interroge : un sous marin peut-il réellement couler un chalutier ? Une équipe de Thalassa a enquêté sur ces accidents hors normes jusqu’ici restés très confidentiels.
Première surprise : un sous marin pris dans un filet de pêche, ce n’est pas si rare. Des marins pêcheurs bretons et un commandant de sous marin français témoignent de ces accrochages pour le moins surprenants.
La plupart du temps les dégâts ne sont que matériels et les Marines remboursent mais il existe des naufrages inexpliqués où le doute demeure : c’est le cas de la Jonque. En 1987, un chalutier de Concarneau disparaît corps et biens alors que la mer est calme. Les familles des victimes sont convaincues, aujourd’hui encore, qu’un sous marin est responsable du naufrage du chalutier. La justice, elle, a rendu un non lieu en 1994.
2eme partie ici : http://www.dailymotion.com/serval_x2/video/x77xou_le-monde-du-silence-22_tech
28-10-2008
