4 roues directrices d'une Honda Prelude 4WS de 1989

Cette technologie existe depuis longtemps et permets de réduire le rayon de braquage (les roues arrieres tournent dans contre-sens)considérablement ainsi que la stabilité sur les grandes vitesses (les roues arrieres tournent dans le même sens que les roues avants). Cette technologie a plus que 20 ans, mais les constructeurs français la présentent comme toute récente (exemple - la nouvelle Laguna de Renault) :-)