ミラノ・マリッティマの一晩の滞在は短いものでしたし、キャラバンは最初の光で再び動いていました。乗組員、特にフェラーラで非常にテストされていた雨は、曇りの日差しを乗り越え、ドライバーとナビゲーターによる歓迎の挨拶を受けました。第2ステージは長くて厳しいものでしたが、ローマの転換点に至りました。距離は車輪の時間数を考えるとあまり長くはなかったが、設定された平均スピードは低く、レースは多くの町のセンターを通過し、競技者はファンからの熱狂的な歓迎を受けた。ミラノ・マリッティマの中心部を後にして、ルートはCerviaのSalina Parkを横切り、via Romea Sudに入りました。太陽がアドリア海とチェゼナーティコ、ベラルリア、リミニ、リッチョーネが海岸沿いに滑り落ちました。

ガビッチェ・マーレからガビッチェ・モンテまで、パノラミカ経由のタイムトライアル、カステルディメッツォの別の試合が続きます。その後、モンテ・サン・バルトロ自然公園を越えてペサロ（自転車街として知られています）は、周りを十字架に横切るサイクル・トラックが広がっています。しかし、この2つの車輪に対するこの情熱は、車のためのスペースを共有していた。そして、「赤い矢印」の到着は、Pesaroの非常に特別な日にPiazza del Popoloのお祝いの気分で歓迎された。 Alfa Romeoが大きな役割を果たしている別のイベントであるGiro d'Italiaの第12ステージ。実際、GiuliaとStelvioはピンクジャージーレースの公式車で、世界的に有名なイタリアのアイデンティティーの2つのシンボルを結びつけるパートナーシップである。サイクリングベルは鳴っている車のホーンに答え、キャラバンは北へ進み、サンマリノへ上昇した。ここでは、モンテ・ティタノにある小さな共和国に強制的な敬意を表し、サン・マリノは習慣的な暖かさで答えて、登山と多くの屈曲に十分に報いました。