Piaggio NRG LC by sevspun (cylindre d'origine) 2
- il y a 16 ans
Piaggio NRG LC by sevspun au 03/06/07.
Config :
_ Cylindre d'origine Piaggio LC (Légèrement retravaillé, fut et forme des transfers, trés légés, et alignement pile poil du bloc, resurfacage des carters d'admition au papier de 280)
_ Pot Bidalot S2 (Cartouche Carbone)
_ Vilebrequin Conti CHR (Monté sur roullement C4 SKF, Cage en nylon, cage à aiguille Hebo)
_ Boitié CDI Malossi TC Unit avec bobine, Bougie B9EVX
_ Boite à clapet MHR VL13 (Stock)
_ Pipe Polini Evo Droite Courte
_ Carbu de 21mm Dell'Orto
_ Cornet Type KN
_ Vario MHR Grande Plage mina en 16x13 (avec culotte + Guide + Canon de Vario d'origine Piaggio Petite Plage en 16x13)
_ Courroie Polini Evo Belt semi-longue (Un peut plus courte que la MHR longue)
_ Tout le reste, Correcteur de couple Petite Plage, Embrayage, Transmission D'origine !
Config :
_ Cylindre d'origine Piaggio LC (Légèrement retravaillé, fut et forme des transfers, trés légés, et alignement pile poil du bloc, resurfacage des carters d'admition au papier de 280)
_ Pot Bidalot S2 (Cartouche Carbone)
_ Vilebrequin Conti CHR (Monté sur roullement C4 SKF, Cage en nylon, cage à aiguille Hebo)
_ Boitié CDI Malossi TC Unit avec bobine, Bougie B9EVX
_ Boite à clapet MHR VL13 (Stock)
_ Pipe Polini Evo Droite Courte
_ Carbu de 21mm Dell'Orto
_ Cornet Type KN
_ Vario MHR Grande Plage mina en 16x13 (avec culotte + Guide + Canon de Vario d'origine Piaggio Petite Plage en 16x13)
_ Courroie Polini Evo Belt semi-longue (Un peut plus courte que la MHR longue)
_ Tout le reste, Correcteur de couple Petite Plage, Embrayage, Transmission D'origine !