Le tour de France Auto 2014

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par GQFrance

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Début avril, le Tour de france automobile s’est élancé pour un périple de plus de 2000km en 5 jours. Sont éligibles, les autos ayant participé au Tour de France Automobile de l’époque. De la Renault 4cv à la Ferrari 250 SWB, tout ce que l’histoire de l’automobile a produit de notable, bataille en deux catégories. La première, la plus exclusive est appelée "Compétition" (les insiders disent "compet'"). Là, selon différents critères de puissances, rangés par catégories, c’est votre vitesse qui compte. La seconde, plus accesssible est dénommée "régulation" ( la "regul’"). Dans ce cas, c’est votre capacité à tenir une moyenne constante sur toute l’épreuve qui prime, peu importe votre rythme. Les journées de liaisons d’une ville à une autre sont ponctuées d’épreuves "spéciales" sur routes fermées, et de circuits. DAu cours de l'une d'entre elles, GQ s'est installé aux côtés d’Angelo Bonati, pilote et célèbre préparateur Ferrari, dans une 246 GTS (oui oui, la même que Danny Wilde dans Amicalement vôtre), particulièrement affûtée. Et en parfait gentleman, notre journaliste a attendu la fin de l’épreuve pour rendre.

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