mirage 2000 crash évité

morigan

par morigan

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mirage 2000 crash évité

17 commentaires

Morkail, c’est aussi nos impôts … et ON ne fait pas mumuse…
Je tiens à dire à Everysonic que sur 2000 il y a deux butée de manche, une élastique et une mécanique… en BE, l’avion est limité à 9G au delà de la BM il n’y a plus de limitation. L’avion est certifié pour au mois 13G ! Sinon plus… en revanche va y avoir une sérieuse inspection de la cellule à effectuer … Pour info, le nav a le double des commandes derrière…
Par Dee-Jay57 il y a 6 ans
ptin comme ça doit etre flippant, surtout que la visy est très mauvaise...
Par extraille il y a 6 ans
le navigateur (plutôt navigateur officier système d'arme) a accès aux commandes. De plus a choisir entre 10G et la mort je pense que le pilote préfère prendre 10G (j'ai poser la question à un de mes oncles qui est pilote de chasse). Et je me fie pas aux informations sur le papier mais aux informations que des pilote de chasse m'ont communiquer.
Par jo_68 il y a 6 ans
Bonjour

Je tiens a dire à everysonic que le mirage 2000 est prévue pour supporter au maxi 13.5G, et qu'il peut monter à 11G si le pilote le désir à l'aide d'une buté élastique du manche.

Donc il a très bien pu être a 10G si le pilote tire très fort sur le manche.
Par jo_68 il y a 6 ans
le accéllérométre est visible durant le virage il taquine le 8.0g. Ca ressemble fortement en effet a un g-loc....
Par flying83400 il y a 7 ans
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