Esperanzas a contrarreloj
- hace 10 años
Un navío chino vuelve a detectar una señal que podría provenir de las cajas negras del avión perdido el 8 de marzo.
Esta segunda señal electrónica se captó a dos kilómetros de donde el navío chino Haixun 01 registró la primera y duró mucho más.
El director del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas explicó que ya se encuentra en la zona el buque australiano Ocean Shield es el más
especializado de todos los que se encuentran en el área de rastreo para
investigar esta señal, por los equipos que lleva a bordo, entre ellos un localizador de cajas negras.
Las operaciones de búsqueda se sitúan a unos 2.000 kilómetros al noroeste de la ciudad australiana de Perth y se han convertido en una carrera contrarreloj debido a que las baterías de las cajas negras del
avión, de un mes de duración, están a punto de agotarse.
Esta segunda señal electrónica se captó a dos kilómetros de donde el navío chino Haixun 01 registró la primera y duró mucho más.
El director del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas explicó que ya se encuentra en la zona el buque australiano Ocean Shield es el más
especializado de todos los que se encuentran en el área de rastreo para
investigar esta señal, por los equipos que lleva a bordo, entre ellos un localizador de cajas negras.
Las operaciones de búsqueda se sitúan a unos 2.000 kilómetros al noroeste de la ciudad australiana de Perth y se han convertido en una carrera contrarreloj debido a que las baterías de las cajas negras del
avión, de un mes de duración, están a punto de agotarse.