astra gsi turbo montage et fin

montage de mon astra gsi turbo
au debut moteur d'origine 160000 kms + eprom eds carto ph1 = 1500 kms casse piston

apres casse refection nouveau moteur 2L 16V passé en turbo , avec volant moteur alu, pistons basses compressions, bielles forgés, turbo k26.5/K24, arbre a came d'admission d'atmo 2L16V blanchi equilibré, embrayage 4 patins sachs, boite 6, echangeur 8L, dump valve forge double piston , gestion eds 1.8 bar overboost, 1.5 bar stab, gros injecteurs ect ...