In Ungheria, il secondo campionato europeo dei tramvieri
- 10 anni fa
Parigi campione d’Europa: non è calcio, non è basket, ma è pur sempre un trofeo continentale che i parigini hanno strappato all’agguerrita concorrenza dei colleghi di altre tredici città, compresa Firenze. Si tratta del campionato dei tramvieri, disputato a squadre di due: l’Ungheria, paese ospite, presentava ben tre squadre. Romania, Francia, Italia, Gran Bretagna, Spagna, Austria e Olanda una squadra a testa, mentre la Germania aveva ben quattro team. D’altra parte, la prima edizione si tenne proprio in Germania, lo scorso anno, per celebrare i 140 anni dei tram di Dresda.
Ché poi nemmeno i veicoli usati in queste prove sono tanto nuovi: risalgono agli anni ’70 – ’80:
Il conducente parigino:
“È materiale molto vecchio. E quindi il controller di manovra è molto diverso dai nostri. Quello che usiamo noi oggi va avanti e indietro, mentre questa è una manivella che effettua una rotazione. È materiale duro, e anche la frenata è diversa”.
Difficoltà confermate anche dal concorrente di Firenze:
“La partenza è è un po’ difficile, perché è una partenza un po’ a scatto. Nei tram moderni è più facile da gestire”.
Più concorso che gara, il campionato si è svolto a prove di abilità e precisione. L’inviato di Euronews:
“Naturalmente ci saremmo chiesti come questi bestioni da quaranta tonnellate potessero sorpassarsi nelle strade di Budapest. Il campionato dei tramvieri ha badato più agli aspetti della sicurezza e dell’abilità che alla velocità”.
Ché poi nemmeno i veicoli usati in queste prove sono tanto nuovi: risalgono agli anni ’70 – ’80:
Il conducente parigino:
“È materiale molto vecchio. E quindi il controller di manovra è molto diverso dai nostri. Quello che usiamo noi oggi va avanti e indietro, mentre questa è una manivella che effettua una rotazione. È materiale duro, e anche la frenata è diversa”.
Difficoltà confermate anche dal concorrente di Firenze:
“La partenza è è un po’ difficile, perché è una partenza un po’ a scatto. Nei tram moderni è più facile da gestire”.
Più concorso che gara, il campionato si è svolto a prove di abilità e precisione. L’inviato di Euronews:
“Naturalmente ci saremmo chiesti come questi bestioni da quaranta tonnellate potessero sorpassarsi nelle strade di Budapest. Il campionato dei tramvieri ha badato più agli aspetti della sicurezza e dell’abilità che alla velocità”.