domchant, pas la peine d'argumenter sur ce que decrait faire le pilote. Un pilote de ligne de fait jamais d'acrobatie moins encore avec un avion de ligne. Comment peut tu dire que le cdt n'avait pas voulu remettre les gaz ? Etait tu a bord ? En phase d'approche on reduit la vitesse generalement. Ce n'est pas comme les super etandarts qui maintiennent les gas afin de redecoller en cas de pepin lorsqu'ils atterrissent sur le porte-avions. Sache que l'atterrissage et le decollage de tout aeronef doit se face au vent, d'ou l'alignement travers de l'avion par rapport a la piste. Il a parfaitement redresser son appareil avant de toucher le sol.
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Comment peut tu dire que le cdt n'avait pas voulu remettre les gaz ? Etait tu a bord ?
En phase d'approche on reduit la vitesse generalement. Ce n'est pas comme les super etandarts qui maintiennent les gas afin de redecoller en cas de pepin lorsqu'ils atterrissent sur le porte-avions.
Sache que l'atterrissage et le decollage de tout aeronef doit se face au vent, d'ou l'alignement travers de l'avion par rapport a la piste.
Il a parfaitement redresser son appareil avant de toucher le sol.
Tres bon pilote !
Chapeau