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    Autorail panoramique 1959

    francis turbotrain

    par francis turbotrain

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    3 commentaires

    oiseaucanari
    Délicieux petit film au sujet d'un matériel non moins intéressant.
    J'aime beaucoup ces furtives et rares images (en couleur!) de la fin de la vapeur (belle 141 à Marseille).

    Même si il me manque 30 ans pour avoir connu cette époque, je donnerais beaucoup pour faire un retour en arrière.

    Grand merci pour cette contribution de grande qualité.
    Par oiseaucanariIl y a 6 ans
    Ledocumentaliste
    - La pesée : à Versailles-Chantiers (où était basée la D.E.A.)
    - 1ère circul. à 120 = sur Dreux (trafic limité, surtout à l'époque)
    - Pano. à Narbonne : sacrément connu !
    - Le store est chiant à mettre, d'ailleurs il est mal mis !
    - Nous remercions les cadres SNCF et leurs épouses pour leur délicate collaboration panoramique !
    - Nice : vous pouvez rentrer sur Marseille illico-presto sur la R mazoutée qui n'attendra pas 107 ans !
    Par LedocumentalisteIl y a 9 ans
    Ledocumentaliste
    - Superbe témoignage d'une époque ô combien révolue
    - Les français n'ont rien innové (pompage de réalisations allemandes et américaines)
    - Construction : Renault à Choisy le Roi (l'usine existe encore)
    - L'isolation était insuffisante, surtout en haut, l'été, dans le sud
    - La "voie inclinée", c'est au dépot de Villeneuve (le chateau d'eau est tj là)
    - "A Sisteron", et sa signalisation mécanique PLM
    - Le départ de Marseille pour Nice est une épreuve pour le moral...
    - Génial, le CRA en blanc (c'était typique des conducteurs d'autocars touristiques de l'époque)
    C'était bien...
    Par LedocumentalisteIl y a 9 ans