Jeep Wrangler Arctic
- hace 11 años
http://www.autocity.com/jeep/wrangler/novedades/jeep-wrangler-arctic-un-4x4-para-polo-norte/
Como en todos los Wrangler, se ha trabajado profundamente para hacerlos más On-Road y satisfacer a todos los nuevos clientes. Se ha redefinido la suspensión para hacerla más comoda y dócil para el día a día, manteniendo las mejores capacidades de circulación por terrenos rotos. Es decir, se ha trabajado para que sea más On-Road manteniendo el sistema de tracción Command Trac seleccionable manualmente mediante palanca y los ejes Dana de alta resistencia.
Derivado de la versión Sahara, mediante este paquete decorativo exterior e interior propio de la versión Arctic la imagen del Wrangler en cualquiera de sus dos carrocerías, tanto de 2 como de 4 puertas, se muestra mucho más cuidada y moderna con nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas en color negro, nuevos colores exteriores inéditos blanco y gris plata, los neumáticos más camperos que monta el Rubicon, la tapa del depósito negra y el techo duro en color carrocería. Asimismo, como detalle muy original que transmite fuerza y robustez, muestra las huellas del famoso “Yeti” en los pasos de rueda y en el capó. Se convierte así esta versión en el Wrangler más equipado de la historia, mucho más que sus posible rival todoterreno puro Land Rover Defender.
Como en todos los Wrangler, se ha trabajado profundamente para hacerlos más On-Road y satisfacer a todos los nuevos clientes. Se ha redefinido la suspensión para hacerla más comoda y dócil para el día a día, manteniendo las mejores capacidades de circulación por terrenos rotos. Es decir, se ha trabajado para que sea más On-Road manteniendo el sistema de tracción Command Trac seleccionable manualmente mediante palanca y los ejes Dana de alta resistencia.
Derivado de la versión Sahara, mediante este paquete decorativo exterior e interior propio de la versión Arctic la imagen del Wrangler en cualquiera de sus dos carrocerías, tanto de 2 como de 4 puertas, se muestra mucho más cuidada y moderna con nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas en color negro, nuevos colores exteriores inéditos blanco y gris plata, los neumáticos más camperos que monta el Rubicon, la tapa del depósito negra y el techo duro en color carrocería. Asimismo, como detalle muy original que transmite fuerza y robustez, muestra las huellas del famoso “Yeti” en los pasos de rueda y en el capó. Se convierte así esta versión en el Wrangler más equipado de la historia, mucho más que sus posible rival todoterreno puro Land Rover Defender.