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    Essai Peugeot 308 e-HDI 112 BMP6 Feline 2011

    autojournalreplace

    par autojournalreplace

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    Peugeot 308 1.6 e-HDI

    Lancée en 2007, la 308 est la berline compacte de Peugeot, concurrente des Mégane, C4, Golf, etc. Après 4 ans de succès commercial, elle a droit à un léger restylage, à la fois esthétique et technique, sur toutes les carrosseries berline, break et CC. Côté esthétique, le plus gros des modifications vient de l'avant, avec des nouveaux feux plus fins, une prise d'air moins importante et des feux diurnes à LED autour des antibrouillard. De profil, pas de changement, si ce n'est avec de nouvelles jantes disponibles, tandis qu'à l'arrière, un nouveau jonc chromé prend place au centre du hayon. Pas de grosses modifications donc, mais une petite évolution en douceur.

    [...]

    Côté tarif, le restylage a été pour Peugeot l'occasion de revoir les tarifs légèrement à la hausse, sauf pour les modèles d'entrée de gamme qui ne bouge pas ou très peu. Comptez en moyenne 300 € de plus, sauf pour notre version e-HDI qui remplace la version HDI 112 sans Stop&Start, et qui coûte 550 € de plus en boîte mécanique, et encore 700 € de plus avec la boîte robotisée. Un surcoût qui sera partiellement gommé par les 400 € de bonus écologique, puis par les gains en consommations.