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01:38
Profil modifié
Le profil spécial à été modifié afin d’offrir un freinage en sorti de bosse plus faible. Pour toutes précisions __ magpowersystem@free.fr __
01:58
Profil spécial
L’objet de ce test est d’utiliser l’effet fouet observé sur un montage précédent. Ce phénomène « fouet » se produit lorsque la rampe suivante débute par une bosse proéminente. Dans cette vidéo on voit que la commutation d’une rampe à l’autre semble se faire. Toutefois l’observation du mouvement montre qu’en diminuant la largeur de la bosse, Et en commençant la rampe progressant plus tôt la zone de freinage devrait encore diminuer. Pour toutes précisions __ magpowersystem@free.fr __
01:40
Biganos
Test suggéré par Biganos, camarade de Forum Pour toutes précisions __ magpowersystem@free.fr __
00:39
5 - 1/2Tours
Cette rotation est obtenu avec un freinage durant 80% de la rotation. Les pentes étant exploité à l'envers elle freine la progression dés l'impulsion fini. La suite va être d'exploiter les pentes et en plus d'ajouter une impulsion en fin de rampe. Pour toutes précisions __ magpowersystem@free.fr __
02:08
Manivelle et rotor
Principe manivelle avec rotor cylindrique. Pour toutes précisions __ magpowersystem@free.fr __
01:18
Trois Chapes
5 chapes on été réalisés mais au montage deux on cassées. Pour toutes précisions __ magpowersystem@free.fr __
01:51
Rotor+espace
Voici la vidéo qui vous montre le passage naturel d'un mort d'une polarité à l'autre.
00:26
Gyro
vidéo didactique de l'effet gyroscopique,L'effet gyroscopique est utilisé surtout comme référentiel de positionnement spatial. Dés lors que le système est lancé et entretenu en rotation la position du tore en rotation, lui même contenu dans une cage libre sur les trois axes ne change plus
