Musée Air Espace

http://www.museeairespace.fr/ Voici en exclusivité l'atterrissage du vol AF380Y CDG - LBG du 14 juin 2003, le dernier vol du Concorde Sierra Delta. Le Concorde F-BTSD détient les records de vitesse commerciaux circumterrestres d'ouest en est en 1992, et d'est en ouest en 1995. Il fut remis au musée de l'Air et de l'Espace de Paris-Le Bourget ce 14 juin 2003, après 12 976 heures de vol accumulées depuis le 26 juin 1978.

Plus d'infos sur http://www.museeairespace.fr/votre-visite/collections/aviation-civile/boeing-747-128-f-bpvj/ Arrivée en vol au musée de l'Air et de l'Espace de Paris Le Bourget du géant du tarmac : le Boeing 747-128 F-BPVJ. Ses derniers instant en vol avant d'intégrer les collections du musée, avril 2000.

http://www.museeairespace.fr/ - Descente de nez du Concorde F-BTSD lors de la nuit des musées 2011.

http://www.museeairespace.fr/votre-visite/collections/1939-1945/martin-b-26g-marauder/Mai 2011 - Le Martin B-26G Marauder du musée de l'Air et de l'Espace de Paris-Le Bourget a été transféré (après peinture et démontage) au musée d'Utah Beach. Ce film présente, de manière originale, le remontage du bombardier comme si vous assistiez à la scène.

http://www.museeairespace.fr/bonus/balloon-ride.html - Quoi de plus normal pour un musée de l'Air que de faire visiter ses expositions permanentes à bord d'un ballon dirigeable ? Une balade insolite au cœur des collections : "balloon ride".Destiné à voler exclusivement en intérieur, piloté à distance par une radiocommande fonctionnant en 2,4ghz, l'aéronef gonflé avec 3m3 d'hélium, propulsé et dirigé par 3 moteurs électriques, s'est faufilé entre les avions pour nous faire découvrir, à travers les yeux de sa caméra embarquée, des points de vue exclusifs sur notre patrimoine aéronautique.Réalisation Liza Gabry, pilotage Philippe Accart.

http://www.museeairespace.fr - Le 14 juin 2011 à 21:15, Solar Impulse HB-SIA s'est posé sur le tarmac du Bourget, en face du parking du musée de l'Air et de l'Espace.

http://www.museeairespace.fr/bonus/balloon-ride.html - Quoi de plus normal pour un musée de l'Air que de faire visiter ses expositions permanentes à bord d'un ballon dirigeable ? Une balade insolite au cœur des collections : "balloon ride". Destiné à voler exclusivement en intérieur, piloté à distance par une radiocommande fonctionnant en 2,4ghz, l'aéronef gonflé avec 3m3 d'hélium, propulsé et dirigé par 3 moteurs électriques, s'est faufilé entre les avions pour nous faire découvrir, à travers les yeux de sa caméra embarquée, des points de vue exclusifs sur notre patrimoine aéronautique. Réalisation Liza Gabry, pilotage Philippe Accart.

http://www.museeairespace.fr/bonus/balloon-ride.html - Quoi de plus normal pour un musée de l'Air que de faire visiter ses expositions permanentes à bord d'un ballon dirigeable ? Une balade insolite au cœur des collections : "balloon ride".Destiné à voler exclusivement en intérieur, piloté à distance par une radiocommande fonctionnant en 2,4ghz, l'aéronef gonflé avec 3m3 d'hélium, propulsé et dirigé par 3 moteurs électriques, s'est faufilé entre les avions pour nous faire découvrir, à travers les yeux de sa caméra embarquée, des points de vue exclusifs sur notre patrimoine aéronautique.Réalisation Liza Gabry, pilotage Philippe Accart.

http://www.museeairespace.fr/bonus/balloon-ride.html - Quoi de plus normal pour un musée de l'Air que de faire visiter ses expositions permanentes à bord d'un ballon dirigeable ? Une balade insolite au cœur des collections : "balloon ride".Destiné à voler exclusivement en intérieur, piloté à distance par une radiocommande fonctionnant en 2,4ghz, l'aéronef gonflé avec 3m3 d'hélium, propulsé et dirigé par 3 moteurs électriques, s'est faufilé entre les avions pour nous faire découvrir, à travers les yeux de sa caméra embarquée, des points de vue exclusifs sur notre patrimoine aéronautique.Réalisation Liza Gabry, pilotage Philippe Accart.

http://www.museeairespace.fr/ - Le 19/08 a eu lieu la journée des oubliés des vacances. Elle réunissait pour la première fois sur le Champ-de-Mars, 40 000 enfants de 6 à 12 ans.4 137 enfants venus de France (23 départements) et d'Europe, transportés par 87 bus stationnés sur le tarmac, étaient présents au Musée le matin.Cette fréquentation record fait du musée de l'Air et de l'Espace, le site ayant accueilli le plus grand nombre d'enfants.Plus d'infos : http://www.museeairespace.fr/agenda/vu-en-2010/oublies-des-vacances.html

http://www.museeairespace.fr/ - De très rares images de l'aviateur, sans doute les dernières vues de son avion avant qu'il ne disparaisse lors de son ultime décollage pour tenter de rallier New-York par l'Atlantique Nord.

http://www.museeairespace.fr - L'avion quadrimoteur électrique ultraléger, piloté par Didier Esteyne, a fait une démonstration en vol au-dessus du musée de l'Air et de l'Espace.Plus de détails : http://www.museeairespace.fr/agenda/vu-en-2010/vol-du-cri-cri-electrique.html

http://www.museeairespace.fr/ - Ambiance Rafale Marine : décollage du porte avions, appontages, passages à basse altitude, etc. quelques belles images signées Dassault aviation. Le prototype du Rafale fait partie des collections du Musée de l'Air et de l'Espace de Paris-Le Bourget : http://www.museeairespace.fr/votre-visite/collections/prototypes/dassault-prototype-rafale-a-f-zwre/presentation.html

Voir toutes les photos sur http://www.museeairespace.fr/agenda/vu-en-2010/les-bleus-au-bourget.html

http://www.museeairespace.fr/ Afin de vérifier l'état du moteur 4 du Concorde Sierra Delta, un boroscopage - contrôle endoscopique du moteur à l'aide d'une caméra - a été effectué en public le samedi 29 mai 2010, de 10h à 17h.L'endoscopie a été réalisée par des membres de l'ancienne division Maintenance Concorde d'Air France, qui ont intégré l'équipe d'Olympus593. Venue spécialement d'Angleterre, une délégation de Save Concorde Group, accompagnée d'un ingénieur motoriste anglais, était également présente, tout comme des étudiants de l'Estaca qui ont passé une convention de collaboration avec Olympus593.Cette opération rare et très originale a été commentée en direct, et les images projetées sur un écran dans le hall Concorde. Voici le reportage vidéo de cette journée.