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02:39
Audi A3 mit tollem „Stallgeruch“
Er war Premium, setzte Maßstäbe, mischte die Kompakten mit Qualität und Anmutung auf und hatte Erfolg bis ans Ende eines jeden Modellzyklus. Was also sollte Audi bei seinem neuen A3 besser machen als bisher? – Entsprechend groß die Erwartungen und klein die Veränderungen am Äußeren des Fahrzeugs. Richtig zur Sache geht es unter der Haube und im Inneren des neuen A3. Das Repertoire der Ingolstädter reicht von potenter Motorisierung bis zum Ultraleichtbau, der das Fahrzeug nicht nur 80 Kilo leichter und damit durchschnittlich zwölf Prozent genügsamer macht. Und dann ist da noch der „Stallgeruch“. Einer von der guten Sorte, denn sowohl in puncto Fahrerassistenzsysteme als auch beim Infotainment „riecht“ der Premium-Kompakte stark nach Oberklasse ...
02:18
Mehr als pures E-Biken
Dass Elektrofahrrad nicht gleich Elektrofahrrad ist, beweist Audi mit seiner E-Bike-Studie. Bei der Auslegung dieses Rades kann das Biken schon zur Nebensache werden. Wie schon in den Fahrzeugen der Ingolstädter ist auch beim E-Bike Infotainment angesagt. Und das geht weit über normale Fahrinfos hinaus …
02:24
Audi mischt am Wörthersee kräftig mit
Längst dreht sich beim traditionellen GTI-Treffen am Wörthersee nicht mehr alles allein um die Marke Volkswagen. Auch die Konzernmarke Audi ist längst eine feste Größe, wenn alljährlich in Reifnitz die Party der GTI-Fans steigt. In diesem Jahr hatte sie einige Studien am Start; vom aufgerüsteten E-Bike bis zu Themenfahrzeugen des Q3 wie dem Jinlong Yufeng speziell für Kitesurfer, dem Wintersport-Spezialisten Red Track und dem scharfen RS Q3 mit 360 PS. Das Besondere daran: Die Studien müssen nicht Studie bleiben. Und wer richtig am Knopf drehen will, kommt beim Lightshow-Car auf seine Kosten.
02:15
Siemens schickt Lkws auf eHighways
Der Güterverkehr über die Straße wird auch künftig nicht ab-, sondern vielmehr zunehmen. Dessen Bewältigung ist aber nicht nur ein logistisches Problem. Während Autobauer verpflichtet sind, immer sauberere Fahrzeuge auf den Mark zu bringen, schleudern die schweren Dieselaggregate der Trucks ein Vielfaches an Schadstoffen in die Luft. Ein Problem, das die Branche auf den Plan gerufen hat. Alternativen könnten Hybridantriebe sein. Ungeeignet ist jedoch deren Machart, wie sie bei Pkws zum Einsatz kommt.
02:47
Mille Miglia 2012: Begeisterung, Pech und Freude
1.000 Meilen faszinierende Streckenführung, mehr als ein Million jubelnder Autofans an den für Italien typischen Landstraßen, 380 automobile Schönheiten, kapitale Pannenfälle, schraubende Techniker, wenig Schlaf und jede Menge Enthusiasmus und Ehrgeiz bei den startenden Teams, das ist die Mille Miglia 2012. Auch der eine oder andere Promi ging mit auf Tour wie die bekannten Meister der guten Küche Johann Lafer oder Horst Lichter oder Leute vom Fach wie Ulrich Hackenberg.
01:45
Skoda am Wörthersee: Muskelspiele beim Citigo
Skoda spielt beim traditionellen GTI-Treffen am Wörthersee die sportliche Karte. Ein Metier, in dem die Marke gut unterwegs ist. Entsprechend auch der Auftritt mit bekannten Modellen und ausgefallenen Studien wie dem Citigo Rallye. Allein bullige Schürzen und Spoiler lassen an den Ambitionen des kleinen Tschechen keinen Zweifel. Entstehende Ähnlichkeiten mit dem erfolgreichen Rallye-Fabia sind sicher nicht zufällig …
01:49
Partytime am Wörthersee: Seat zeigt sportliche Speerspitzen
Auch die spanische VW-Tochter Seat lässt sich das jährliche Treffen der GTI-Fans in Kärnten nicht entgehen. In diesem Jahr dabei: die sportlichen Schrittmacher Ibiza Cupra Trophy und Leon Supercopa. Beide Cup-Autos wurden kompromisslos auf Renneinsätze getrimmt. Neben Showcars vom Schlage eines Mii FR ziehen auch Fahrzeuge wie Ibiza und Leon die Blicke der Besucher mit nicht nur sportlichen, sondern auch edlen Zubehörangeboten auf sich.
02:18
Golf Black Dynamic : VW-Azubis tunen „ihren“ GTI
Die Geschmäcker sind verschieden. Nicht zuletzt auch beim Fahrzeugtuning. Wie sich Auszubildende von Volkswagen einen GTI wünschen, haben sie mit dem Golf Black Dynamic eindrucksvoll auf die Räder gestellt. Einig waren sie sich in Sachen Leistung, die muss sein, und zwar satt …
02:50
Golf Cabrio nachgewürzt: GTI am Wörthersee
Ein Golf Cabrio passt an den Wörthersee, wo sich die Fan-Gemeinde sportlicher VW-Fahrzeuge alljährlich zum GTI-Treffen in Reifnitz zusammenfindet, wie der Fisch ins Wasser. Zu toppen ist dies nur noch mit einer GTI-Ausführung. – Gesagt, getan: VW hat seinen offenen Golf nachgewürzt, sodass das Cabrio nun auch die drei Buchstaben GTI trägt. Und denen macht er alle Ehre: Der bekannte Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner sorgt für 210 flotte PS.
04:03
Heaven + Höll – GTI Treffen 2012
Das alljährliche GTI Treffen am Wörthersee ist bei Fans sportlicher Volkswagen schon lange ein fester Termin im Kalender. In diesem Jahr treffen sich die Enthusiasten aus ganz Europa bereits zum 31. Mal in und um Reifnitz und lassen's beim weltweit größten GTI-Treffen richtig abgehen. Selbstverständlich vor Ort: Volkswagen und Volkswagen Motorsport. Sie präsentieren neben dem Golf GTI Cabriolet, den Polo R-WRC, das Sondermodell Polo WRC Street sowie zwei weitere Golf GTI-Studien.
03:28
Mille Miglia: Käfer mit kapitalem Motorschaden
Ein kräftiger Knall, Rauch, Stille und die Ungewissheit, ob der Motor nicht vielleicht seinen Dienst total versagt. Die Ur-Befürchtung aller Fahrzeugbesatzungen, die sich bei der traditionellen Oldtimer-Rallye Mille Miglia auf die 1.000-Meilen-Strecke nach Rom und zurück nach Brescia gemacht haben. Das Team des Käfers mit der Startnummer 340 hat’s erlebt. Nur eine halbe Stunde nach dem Start zur zweiten Etappe gab es für Stefan Sielaff, Chef des VW-Designcenters Potsdam, und Thomas Hirschberger von AUTO BILD eine Zwangspause. Während ein solch kapitaler Schaden in den 50er-Jahren das Aus für den Käfer bedeutet hätte, greifen heute im Fall der Fälle Spezialisten ein. Der Startnummer 340 zauberte die Mannschaft von VW classic mit einem kompletten Ersatzmotor wieder Leben in die Karosse. Und das in kürzester Zeit: zwei Stunden. Denn die Uhr lief ….
04:27
1000 Miglia 2012 - Der Klassiker
Auch wenn die an der diesjährigen Mille Miglia teilnehmenden Fahrzeuge mittlerweile in die Jahre gekommen sind, geschont werden sie nicht. Nach wie vor lautet das Motto: Vollgas! Schließlich wurden sie einst gebaut, um Rennen zu gewinnen. Hier wird automobile Kultur in ihrer schönsten Form gepflegt und gelebt. In der Starterliste für den 1.000-Meilen Rundkurs durch Italien finden sich wohlklingende Markennamen wie Alfa Romeo, Bugatti, Bentley und auch Ferrari. Ein Muss ist die traditionelle Klassik-Rallye auch für VW. Flotte Käfer, gut geführt, haben es hier schon zu Ruhm gebracht. Im Cockpit der mehr als 370 startenden Fahrzeuge wieder jede Menge Prominenz aus Wirtschaft, Sport und Showgeschäft. Auch die Chefs von Porsche und Mercedes, Matthias Müller und Dieter Zetsche, lassen sich diesen Termin nicht entgehen und sind in Brescia an den Start gerollt.
02:49
Batteriekompetenz made in Germany
Was nützt der beste Elektroantrieb, wenn die Batterie zu wünschen übrig lässt? Der Stromspeicher ist nach wie vor die Achillesferse von E-Fahrzeugen. Klein soll sie sein und viel Strom speichern können, um einen möglichst großzügigen Aktionsradius zu bieten. Eine Aufgabe, an der Ingenieure von Automobil- und Batterieherstellern weltweit hitzig arbeiten. Mit bislang mäßigem Erfolg. Der Ingolstädter Autobauer Audi nimmt sich der Sache jetzt selbst an ...
02:01
Citan: Außen Mercedes, innen Renault
Unter den kompakten Transportern gibt VWs Caddy derzeit den Ton an. Der Hannoveraner ist das Maß der Dinge in einem Segment, das noch viel Potenzial verspricht, denn kleine, stadttaugliche, sparsame Transporter sind europaweit nachgefragt. Tendenz steigend. Entsprechend positioniert sich Mercedes neu und lässt den Citan seinem Vaneo folgen. Um im preissensiblen Transporter-Segment zu punkten, musste der Citan mit spitzem Bleistift konzipiert werden, denn gut ist, was Geld spart. So ist das Fahrzeug außen zwar Mercedes, doch innen Renault Kangoo. Gemeinsam entwickelt, bei Renault produziert, und auch Fahrwerk und Motoren kommen aus Frankreich.
02:27
Auto und Umwelt
Das Wissen um die Notwendigkeit des Umweltschutzes allein genügt noch nicht. Er muss gelebt werden. Täglich. Und wo könnte der Schutz unserer Umwelt besser gelehrt werden als in den Schulen. Doch um unserem Nachwuchs den Schutz und Erhalt von Pflanzen und Lebewesen erlebbar zu machen, fehlt oft das Geld. Eine von Audi gegründete Umweltstiftung soll hier weiterhelfen ...
02:38
Auf die Reifen kommt es an
Künftig sollen auch auf SUVs und 4x4-Fahrzeuge Spritsparreifen aufgezogen werden können. Reifenhersteller Goodyear macht mit seinem EfficientGrip SUV ein entsprechendes Angebot und hat seine rollwiderstandsoptimierten Reifen robuster ausgelegt. Die Reifenaußenkontur wurde optimiert, die Seitenwanddicke reduziert, und spezielle Ummantelungsmaterialien taten ihr Übriges, um den Rollwiderstand und damit zugleich auch den Kraftstoffverbrauch zu verringern. 3D-Lamellen sorgen für guten Grip auf nassen wie auf trocken Strecken, und eine gleichmäßige Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche beschert eine hohe Laufleistung. Zudem ist es gelungen, die Abrollgeräusche niedrig zu halten.
02:57
BMW - 6er Gran Coupé
BMW’s 6er Baureihe bekommt mit dem Gran Coupé Zuwachs. So haben auch die Münchner ein viertüriges Coupé im Programm und müssen das lukrative Geschäft nicht mehr dem A7 aus dem Hause Audi, dem Mercedes CLS oder dem Porsche Panamera überlassen. Die Kundschaft ist anspruchsvoll, was Technik und Design angeht, aber auch bereit,sich das etwas kosten zu lassen.
02:02
Großer Auftritt - Elektro-Focus als Pace-Car
Publikumswirksamer lässt sich ein Elektrofahrzeug kaum präsentieren als es demnächst Fords Elektro-Focus in Nordamerika erfährt, wenn er als Pace-Car im Rahmen der NASCAR-Rennserie in Richmond antritt und im Fall eines Falles das Feld der Rennboliden ordnet. Was für den E-Focus gewissermaßen der Ritterschlag, ist für den NASCAR-Veranstalter ein Aushängeschild in puncto Moderne und Aufgeschlossenheit gegenüber neuen Technologien.
01:58
Audi auf dem Weg zur Nummer 1
Früher als geplant könnte der Ingolstädter Autobauer Audi sein Ziel, bis 2015 weltweit 1,5 Millionen Fahrzeug zu verkaufen, erreicht haben. Bereits 2010 wurden Bestmarken eingefahren, die 2011 mit 1,3 Millionen Verkäufen bzw. 210.000 Fahrzeugen noch einmal getoppt wurden, wie Audi auf seiner heutigen Hauptversammlung bekannt gab. Und die Marke ist drauf und dran, einen Hattrick hinzulegen, denn der Start 2012 ist bereits ausgesprochen gelungen. Auch wenn die Absatzzahlen infolge der Finanzkrise in einigen europäischen Ländern nicht mehr so rasant steigen, gleichen Märkte wie China oder Nordamerika dies aus. Eine entsprechend große Modelloffensive macht Audi 2012 zuversichtlich auf weiteres Wachstum.
02:10
Toyota GT 86 - Fast and Furious 2012
Flach, leicht, wendig, sportlich im Auftritt und dazu noch bezahlbar. Das sind die Eckdaten von Toyotas GT86, des weltweit „kompaktesten viersitzigen Sportwagens“, wie die Marke ihr jüngstes Produkt einordnet. Ein Sportwagen, der der Marke gut zu Gesicht steht und lange auf sich warten ließ. Fahrspaß garantieren soll ein 200 PS starker Boxer-Frontmotor aus dem Hause Subaru in Kombination mit einem ausgesprochen tiefen Schwerpunkt und Hinterradantrieb. Für das gelungene Design des knuffigen Sportlers muss man Toyota loben. Im Herbst kommt das Gemeinschaftswerk der japanischen Autobauer auf den Markt. Sein Subaru-Pendant hört auf den Namen „BRZ“.
