Loup_bleu

ECO.décode mardi 17 Juin 2008 http://ecodecode.blogspot.com

Numéro 2 romand, l’aéroport de Sion maintient une bonne vitesse de croisière !

La moitié des voyageurs potentiels de l’aviation commerciale renonceraient à monter dans un Airbus ou un Boeing par peur panique de l’avion. Voilà pourquoi les compagnies d’aviation, en l’occurrence Swiss, ont mis sur pied ou soutiennent des stages destinés à exorciser cette phobie.

A l'aéroport militaire de Payerne, des activités civiles prennent leur envol. Désireuse de maintenir en état la patrimione aéronautique, l'association Espace Passion propose des vols pour des particuliers à bord d'un Hunter, qui a reçu une immatriculation civile. Bientôt, un Mirage devrait permettre à tout un chacun de volet à une vitesse qui se situe juste au-dessous du mur du son. Le prix n'est évidemment pas donné. Mais il est calculé au plus juste. Il n'y a pas de bénéfice, sinon celui de donner l'occasion d'une aventure unique. Reste un déficit, et il est d'ordre écologique : un vol brûle 2'500 litres de kérosène. Ca fait réfléchir...

L'aviation, en Suisse romande, se porte bien. Il y a un pilote dans l'avion ! Michel Perdrisat est notre expert tout au long de ces quatre volets. Ancien pilote militaire, ex-commandant chez Swissair, celui qui se qualifie lui-même de "vieille tiage" a toujours l'oeil, et le bon. L'aéroport de Payerne abrite un musée qui permet au visiteur de côtoyer Vampire, Venom, Hunter et Mirage. Le Musée Clin d'Ailes s'est créé sur l'enthousiasme d'une association forte de plus de 800 personnes, et issue de l'escadrille 5 qui pilotait le Hunter. De l'ouverture, en 2003, à cette année, 60'000 visiteurs ont franchi les portes du musée.

Gilbert Facchinetti

L’UEFA est basée à Nyon depuis 1996. Trois ans plus tard, son personnel pouvait emménager dans cette Maison du football conçue par l’architecte français Patrick Berger, par ailleurs professeur à l’EPFL. L’UEFA n’a pas regardé à la dépense. Elle a déboursé pas moins de 60 millions de francs suisses. Terrain non compris !

Implantée jusqu'ici à Moutier, la Fédération internationale de gymnastique s'installe maintenant à Lausanne. Pourquoi ce transfert, alors qu'elle envisageait jusqu'il y a peu d'établir son siège à Neuchâtel ?

La Fédération internationale de gymnastique est une des innombrables organisations sportives établies en Suisse romande. La FIG avait jusqu'ici son siège à Moutier, dans le Jura bernois. Pourquoi avait-elle choisi cette petite cité, géographiquement pas idéalement située ?

Etabli à Lausanne, le CIO bénéficie de l'exonération fiscale en tant qu'association. La capitale olympique et les localités environnentes, elles, profitent de la création de places de travail, donc d'impôts, de retombées sur la consommation et l'hôtellerie. Jacques Rogge a par exemple sa suite au Lausanne Palace. L'impact du CIO se mesure aussi en termes d'image.