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Duration: 01:45Recorded: 10 March 1998Location: United States
General motor a récupéré les plans et brevets de Stanley MEYER, mais comme les marchés pétrolier rapportent beaucoup d'argent, cette voiture à "eau", n'est pas prêt de voir le jour. Stanley MEYER est mort le 29 mars 1998 empoisonné à l’âge de 57 ans (peu de temps après ce reportage ?!!?)

P.S. : Désolé pour la qualité de l'image, mais c'est la seule archive en ma possession.
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Putain quand j'vois comment certains scientifiques du clavier se vénèrent pour un truc qui à déja plusieurs dizaines d'années je me demande si, en fait, au lieu d'étudiants c'est pas plutôt des téléopérateurs qui sont payés pour démonter et discréditer toutes les théories du "complot" (MDR !).
Enfin moi j'sais pas si ça peut marcher, j'm' en branle, mais si ça marche, faites en rouler ceux qui sont là dedans , j'adorerais... ça à rien à voir mais j'ai vu le moteur d'une immense scieuse tourner à l'eau et à l'huile sur le principe de l'aquazole mais sans gazole.
Les commentaires Dailymotion étant vraiment trop court, voici un petit article que je viens juste d'écrire sur le moteur à eau de stanley meyer :

http://stanley-meyer.angelfire.com/

Je le recommande aux sceptique qui ne savent que croire et qui n'arrivent pas à trouver toutes les informations utiles sur le sujet...
PS : quand je parle de preuve mathématique, j'entends calcul de l'enthalpie de la réaction... Si vous voulez vous baser sur des phénomènes de raisonnance, aucun soucis, je sais aussi les lire !

Pour info, vous devrez ainsi proposer une équation de lyse de l'eau correspondant à une réaction endothermique ayant un résultat inférieur à 141,79 MJ/kg!

Sans ça, je considère que vous avez gobé !
Ainsi, en toute circonstance, l'énergie nécessaire pour dissocier de l'eau en oxygène / hydrogène est au minimum égale a la quantité d'énergie que tu obtiendras en réutilisant ton mélange... En d'autre terme, cela vaut dire qu'il faut dans ce véhicule une autre énergie pour dissocier l'eau, comme du pétrole ou de l'électricité. Il n'y a absolument rien de révolutionnaire.
Ensuite, dire qu'un véhicule ne peut fonctionner en utilisant que de l'eau, c'est un mensonge. Tous les chimistes te le diront, car cela va à l'encontre des lois les plus élémentaires de la physique.
Je ne force personne à me croire, mais je met quiconque au défit de me prouver mathématiquement que cela est possible (et ayez pas peur d'avancer des calculs, je sais les lire).
CR7top, te fatigue pas...
Meyer est mort d'une rupture d'anévrisme, et n'a pas été assassiné... Avant cela, il avait été condamné pour escroquerie envers ses investisseurs.
Pour ce qui est de la raisonnance de l'eau, c'est une ineptie... non pas que cela soit impossible, mais dans tout système en raisonnance, le but n'est pas de diminuer la quantité d'énergie globale nécessaire (au contraire, il en faut plus), mais de l'apporter en toute petite quantité à intervalles régulières... Un peu comme quand tu pousse un gosse sur une balançoire... si tu fait le cumul de l'énergie apportée à chaque poussée successives, le bilan final est au moins égal à l'énergie potentiel correspondant à la hauteur à laquelle arrive le balancier, et calculable par la relation e = mgh (energie = masse * acceleration de la pesanteur * hauteur)
qui veut fabriquer son moteur à eau ?

http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/9KltpWiQ/StanleyMeyer-Brevetmoteuraeau.zip
3 months ago by CR7top on STANLEY MEYER WATER CAR
Le complot contre l’invention de Meyer me rend perplexe. Mais en même temps, son assassina le crédite. L’invention d’une électrolyse inversé me plait bien mais il reste pas mal de floue autour de tout cela.
- Une fission à froid de l’eau avec des tubes de métal et un mini ampérage cadencé à 20 000 Hertez. Pourquoi personne n’y a pensé actuellement ?
- Comment fait il pour séparer autant d’hydrogène et d’oxygène avec de l’eau du robinet (rendement de 1700%) sans que l’eau ce mette à bouillir ?
- Vu qu’il avait tout les brevets sur ces inventions, pourquoi a t’il gardé secret ces inventions ? il aurait pu sauver la planète d’une pollution destructrice.
Tous cela me laisse dubitatif et pourtant cela me semble si réalisable.
il me semble que le premier à avoir fabriqué un moteur à eau est TESLA: un génie de son temps.
il y a plus simple et connu depuis longtemps : le carbure
de calcium obtenu par la chaux et le carbone chauffés a + de
1000° qui donne l'acétylène dont les spéléos se servent encore la pierre a chaux est courante dans presque toutes
les régions en Françe ! Faire tourner un moteur avec ce carburant ne devrait pas poser beaucoup de problèmes !!
a
d
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n
g
damfr
posted 21 months agoFrance
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