STANLEY MEYER WATER CAR
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Duration: 01:45Recorded: 10 March 1998Location: United States
General motor a récupéré les plans et brevets de Stanley MEYER, mais comme les marchés pétrolier rapportent beaucoup d'argent, cette voiture à "eau", n'est pas prêt de voir le jour. Stanley MEYER est mort le 29 mars 1998 empoisonné à l’âge de 57 ans (peu de temps après ce reportage ?!!?)
P.S. : Désolé pour la qualité de l'image, mais c'est la seule archive en ma possession.
P.S. : Désolé pour la qualité de l'image, mais c'est la seule archive en ma possession.

Enfin moi j'sais pas si ça peut marcher, j'm' en branle, mais si ça marche, faites en rouler ceux qui sont là dedans , j'adorerais... ça à rien à voir mais j'ai vu le moteur d'une immense scieuse tourner à l'eau et à l'huile sur le principe de l'aquazole mais sans gazole.
http://stanley-meyer.angelfire.com/
Je le recommande aux sceptique qui ne savent que croire et qui n'arrivent pas à trouver toutes les informations utiles sur le sujet...
Pour info, vous devrez ainsi proposer une équation de lyse de l'eau correspondant à une réaction endothermique ayant un résultat inférieur à 141,79 MJ/kg!
Sans ça, je considère que vous avez gobé !
Ensuite, dire qu'un véhicule ne peut fonctionner en utilisant que de l'eau, c'est un mensonge. Tous les chimistes te le diront, car cela va à l'encontre des lois les plus élémentaires de la physique.
Je ne force personne à me croire, mais je met quiconque au défit de me prouver mathématiquement que cela est possible (et ayez pas peur d'avancer des calculs, je sais les lire).
Meyer est mort d'une rupture d'anévrisme, et n'a pas été assassiné... Avant cela, il avait été condamné pour escroquerie envers ses investisseurs.
Pour ce qui est de la raisonnance de l'eau, c'est une ineptie... non pas que cela soit impossible, mais dans tout système en raisonnance, le but n'est pas de diminuer la quantité d'énergie globale nécessaire (au contraire, il en faut plus), mais de l'apporter en toute petite quantité à intervalles régulières... Un peu comme quand tu pousse un gosse sur une balançoire... si tu fait le cumul de l'énergie apportée à chaque poussée successives, le bilan final est au moins égal à l'énergie potentiel correspondant à la hauteur à laquelle arrive le balancier, et calculable par la relation e = mgh (energie = masse * acceleration de la pesanteur * hauteur)
http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/9KltpWiQ/StanleyMeyer-Brevetmoteuraeau.zip
- Une fission à froid de l’eau avec des tubes de métal et un mini ampérage cadencé à 20 000 Hertez. Pourquoi personne n’y a pensé actuellement ?
- Comment fait il pour séparer autant d’hydrogène et d’oxygène avec de l’eau du robinet (rendement de 1700%) sans que l’eau ce mette à bouillir ?
- Vu qu’il avait tout les brevets sur ces inventions, pourquoi a t’il gardé secret ces inventions ? il aurait pu sauver la planète d’une pollution destructrice.
Tous cela me laisse dubitatif et pourtant cela me semble si réalisable.
de calcium obtenu par la chaux et le carbone chauffés a + de
1000° qui donne l'acétylène dont les spéléos se servent encore la pierre a chaux est courante dans presque toutes
les régions en Françe ! Faire tourner un moteur avec ce carburant ne devrait pas poser beaucoup de problèmes !!