Africa Expedi-Sound

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Un périple qui a emmené les collectifs IOT (In, Out ,Thru), Tomahawk et les Teknokrates de Marseille à Bamako. À l'arrache et au feeling, comme nous le confie Mrik. Notre manière de voyager a toujours été spontanée. Je veux dire par là, que la préparation logistique était nulle. Pas de contact sur place, les rencontres se font aux hasards des chemins… Par contre, la préparation des camions (des TRM4000 de l'armée française) dura plus de deux mois. La plupart des membres du groupe sont donc restés dans les Hautes-Alpes afin d'équiper les véhicules pour leur passage aux Mines et l'obtention de la carte grise. De plus, pour entrer sans histoire au Maroc, il fallait que ces camions ressemblent à une habitation. Donc, pause de cellule sur les plateaux et aménagement habituels : camping-car un poil roots ! Seul le trajet et les projets ont été fixés à l'avance : cap sur le Maroc, la Mauritanie, le Sénégal et le Mali. Nous espérions continuer jusqu'au Burkina Faso mais la chaleur, extrêmement difficile à gérer, a eu raison de nous. Et l'arrivée de la saison des pluies a fini de nous convaincre… L'aménagement des camions fut accompagné d'une récolte de livres scolaire auprès d'amis et d'école, ainsi que de vêtements, qui furent distribués au cours du voyage, dans les villages traversés. Quelques médicaments et surtout des préservatifs furent également distribués. En tout, il y avait 7 camions, dont 6 poids lourd, 11 personnes, 5 chiens et un sound-system de 6 000 W (à peine 3000 au retour, pour cause de piste difficile, de termites et d'humidité !).

Un périple qui a emmené les collectifs IOT (In, Out ,Thru), Tomahawk et les Teknokrates de Marseille à Bamako. À l'arrache et au feeling, comme nous le confie Mrik. Notre manière de voyager a toujours été spontanée. Je veux dire par là, que la préparation logistique était nulle. Pas de contact sur place, les rencontres se font aux hasards des chemins… Par contre, la préparation des camions (des TRM4000 de l'armée française) dura plus de deux mois. La plupart des membres du groupe sont donc restés dans les Hautes-Alpes afin d'équiper les véhicules pour leur passage aux Mines et l'obtention de la carte grise. De plus, pour entrer sans histoire au Maroc, il fallait que ces camions ressemblent à une habitation. Donc, pause de cellule sur les plateaux et aménagement habituels : camping-car un poil roots ! Seul le trajet et les projets ont été fixés à l'avance : cap sur le Maroc, la Mauritanie, le Sénégal et le Mali. Nous espérions continuer jusqu'au Burkina Faso mais la chaleur, extrêmement difficile à gérer, a eu raison de nous. Et l'arrivée de la saison des pluies a fini de nous convaincre… L'aménagement des camions fut accompagné d'une récolte de livres scolaire auprès d'amis et d'école, ainsi que de vêtements, qui furent distribués au cours du voyage, dans les villages traversés. Quelques médicaments et surtout des préservatifs furent également distribués. En tout, il y avait 7 camions, dont 6 poids lourd, 11 personnes, 5 chiens et un sound-system de 6 000 W (à peine 3000 au retour, pour cause de piste difficile, de termites et d'humidité !).