Après-vente : soigner le client ou ses marges ?

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  • il y a 9 ans
Le secteur de l’après-vente en mutation ! Découvrez dans cette émission comment les constructeurs et les réseaux préparent et appréhendent l’évolution de la demande des clients dans un contexte économique incertain… On en parle avec Thomas Chieux (TCG Conseil), Patrick Ferreira (PSA), Bernard Perreau (Feu Vert) et Stéphane Antiglio ( Autodistribution).

7pm Après-Vente n°1

27:14
I
À suivre
Après-vente : soigner le client ou ses marges ?
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2:31
La difficile chasse au parc ancien de PSA…
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1:29
Quel bilan pour la stratégie digitale de Feu Vert ?
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2:46
Stéphane Antiglio, Autodistribution : « Nous sommes persuadés que le multimarquisme va s’imposer dans le paysage de la réparation »
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27:26
Les pure players n’ont pas fini de redéfinir les règes de l’après-vente…
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2:01
Michelin : une diversification tous azimuts…
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1:25
Allopneus.com : quel bilan pour le montage à domicile ?
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1:36
Carnet d’entretien numérique connecté : la pépite de revisersavoiture.com
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27:24
Agents de marque : péril en la demeure ?
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1:14
Renault, son réseau d’agents et les animations de la discorde...
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1:26
Jérôme Flachy, Peugeot : « Avec nos pièces Eurorepar, on peut se battre avec les centres auto »
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1:46
Les agents Peugeot et Citroën et la hantise d’une homogénéisation des contrats
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0:58
Les agents sont-ils menacés d’extinction ?
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24:33
Véhicules utilitaires : l’après-vente modèle ?
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2:16
Kitutilitaire.com veut démocratiser le prêt à poser
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1:08
Jérôme Cheronnet, Iveco France : « Un client ne fait pas plus de 25km pour aller dans un atelier »
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26:34
Après-vente : l’heure de l’inventaire !
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1:10
Grégoire Dasse, Renault : « La mutation du garagiste technicien au garagiste commerçant se fait trop lentement »
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26:39
Les femmes et les métiers de l’automobile : encore un long chemin à parcourir…
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1:21
Les métiers de l’automobile ont-ils un sexe ?
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0:48
Aurélie Ladam, GARAC : « A l’école et en atelier on m’a souvent dit que je n’étais pas à ma place »
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1:21
Catherine Rajalu, GARAC : « On oriente rarement les jeunes filles vers les métiers de l’automobile »
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0:45
Après-vente : ces préjugés qui empêchent les clientes de se rendre en atelier…
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1:13
Chez Midas, les femmes réussissent mieux que les hommes en management !
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30:47
Après-vente : bilans des conventions
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0:51
Fidélisation : et si Google avait déjà gagné ?
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1:54
Serge Boillot, Groupauto : « Notre baisse des prix est devenue un handicap »
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1:50
Yannick Savina, Autodistribution : « Le niveau technique de nos réparateurs doit augmenter »
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1:34
Cdiscount.com et Précisium : ça se précise…
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29:59
Réparation-carrosserie : faut-il brûler les agréments ?
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1:58
Zerofranchise.com : un site pour s’émanciper des assureurs
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1:22
Yves Levaillant, CNPA : « On veut maintenir le coût moyen sinistre de manière arbitraire »
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1:11
Libre choix du réparateur : déjà des dérives ?
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1:32
La méthode de Groupauto pour reprendre la main sur le coût moyen sinistre
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1:43
Mon Carrossier Confiance : un label pour contrer les assureurs
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26:40
La rentabilité peut-elle revenir chez l'après-vente des constructeurs ?
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1:44
Internet au coeur de l'entretien automobile
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1:58
Virginie Stauder, CNPA : « Mon cheval de bataille c’est la formation »
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1:22
Virginie Jacquot, Peugeot France : « On fait des efforts sur les véhicules anciens »
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27:04
Crise dans l’après-vente : la fin des certitudes et la guerre en coulisses
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1:29
Eric Girard, Carglass : « Ce qui fait la différence chez le consommateur c’est la proximité »
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2:41
Mobivia Groupe inscrit sa stratégie de croissance dans l’ubiquité !
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1:41
Drivista : une meilleure visibilité pour les garagistes ?
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1:42
Dominique Stempfel, Allopneus : « On ne fait pas de profit sur la prestation, la marge est sur le pneumatique »
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23:23
Montage, réparation, lavage : le marché du service à domicile prêt à exploser ?
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1:52
Même le lavage auto mise sur la « data » !
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Quand le digital rebat les cartes de l’après-vente...
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1:34
Avis des consommateurs en après-vente : Diktat ou opportunité ?
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Yakarouler.com s’attaque au Web to Store
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Comment AD organise sa stratégie digitale ?
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Après-vente : 3 ans après son lancement, quel bilan pour l’application « Citroën Mon Entretien » ?
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Les pneus existeront toujours, mais...
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Continental et ses ambitions nationales
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Internet a-t-il trop bradé le pneu ?
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Existe-t-il un modèle parfait de logistique PR ?
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Gemy PR : vers des plates-formes multimarques ?
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Réparation : la rentabilité passera par l'adaptation !
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Qui sont ces carrossiers qui s’affranchissent de l’agrément ?
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Sinistre : l’expert peut-il faire baisser la facture ?
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7pm APV - Carrosserie : la diversification ou la mort ?
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Eric Devos, Gipa : « 61% des chocs ne sont pas réparés ! »
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Verra-t-on la fin du pétrole ?
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7pm APV - La présence sur le terrain, indispensable pour gagner en parts de marché ?
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