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01:46
Du bon usage des incoterms multimodaux
Les incoterms multimodaux sont des règles qui s'appliquent à tous les modes de transports. Cette vidéo vous explique quels sont ceux, qui sont les plus efficaces et les plus sûres en fonction des flux que vous avez à traiter, que vous soyez vendeur ou acheteur.
04:50
Incoterms 2010 mode d'emploi - 1. Pourquoi le vendeur doit-il privilégier DAP ?
Michel Abgrall-Lévy, consultant, fort d’une expérience de plus trente ans dans la logistique export et auteur du « Guide Moci des incoterms 2010 », vous propose en cinq questions, un savoir minimum pour maîtriser ses coûts logistiques et éviter conséquence douanière et fiscales fâcheuse peut avoir le choix d’un mauvais incoterm.L’auteur vous invite ici à prendre en charge au maximum votre chaîne logistique et vos transports. Sauf pour le poste-acheminement plus risqué dans les pays lointains.
02:38
Incoterms, Mode d'emploi - 2. Quel incoterm utiliser, notamment avec un Credoc ?
Michel Abgrall-Lévy, consultant, fort d’une expérience de plus trente ans dans la logistique export et auteur du « Guide Moci des incoterms 2010 », vous propose en cinq questions, un savoir minimum pour maîtriser ses coûts logistiques et éviter conséquence douanière et fiscales fâcheuse peut avoir le choix d’un mauvais incoterm.L’auteur vous invite ici à prendre en charge au maximum votre chaîne logistique et vos transports. Sauf pour le poste-acheminement plus risqué dans les pays lointains.
03:57
Incoterms, Mode d'emploi - 3. Pourquoi l’acheteur doit-il préférer FCA à FOB?
Michel Abgrall-Lévy, consultant, fort d’une expérience de plus trente ans dans la logistique export et auteur du « Guide Moci des incoterms 2010 », vous propose en cinq questions, un savoir minimum pour maîtriser ses coûts logistiques et éviter conséquence douanière et fiscales fâcheuse peut avoir le choix d’un mauvais incoterm.L’auteur vous invite ici à prendre en charge au maximum votre chaîne logistique et vos transports. Sauf pour le poste-acheminement plus risqué dans les pays lointains.
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Incoterms, Mode d'emploi - 4. FCA permet-il de couvrir le risque sur la marchandise?
Michel Abgrall-Lévy, consultant, fort d’une expérience de plus trente ans dans la logistique export et auteur du « Guide Moci des incoterms 2010 », vous propose en cinq questions, un savoir minimum pour maîtriser ses coûts logistiques et éviter conséquence douanière et fiscales fâcheuse peut avoir le choix d’un mauvais incoterm.L’auteur vous invite ici à prendre en charge au maximum votre chaîne logistique et vos transports. Sauf pour le poste-acheminement plus risqué dans les pays lointains.
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Incoterms, Mode d'emploi - 5. Pourquoi déconseiller CIP et CPT?
Michel Abgrall-Lévy, consultant, fort d’une expérience de plus trente ans dans la logistique export et auteur du « Guide Moci des incoterms 2010 », vous propose en cinq questions, un savoir minimum pour maîtriser ses coûts logistiques et éviter conséquence douanière et fiscales fâcheuse peut avoir le choix d’un mauvais incoterm.L’auteur vous invite ici à prendre en charge au maximum votre chaîne logistique et vos transports. Sauf pour le poste-acheminement plus risqué dans les pays lointains.
