Concessions automobiles

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Les concessionnaires automobiles les plus dynamiques et les plus soucieux de votre satisfaction sont fiers de la société qu'ils représentent. Découvrez en images ces établissements, dont ces impressionnantes bâtisses modernes aussi désignées "concessions-cathédrales".

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Depuis 1966, la famille entretient ce qui a contribué à asseoir sa réputation, la qualité d'un accueil qu'elle met au service de l'une des marques les plus fiables du marché : Toyota. Et si depuis 2002, un second établissement, spacieux et moderne, a été inauguré à Haccourt, non loin de Visé ( Basse-Meuse ), le garage initial de Herstal ( Liège ) est bel et bien toujours en place. Il a même lui aussi été remis au goût du jour pour accueillir la clientèle dans les meilleures conditions qui soient. C'est aussi à Herstal que se trouve la carrosserie, qui fonctionne pour les deux sites, la concession d'Haccourt s'étant plutôt spécialisée dans le domaine de l'électricité automobile. Les deux garages proposent bien entendu des voitures d'occasion labélisée "Top Car". Rejoignez-nous sur industrie.turbomagazine.be et abonnez-vous à notre chaîne sur DailyMotion ( http://www.dailymotion.com/MLSLAL )

Vincent Lejeune et son équipe vous proposent aussi des véhicules d'occasions minutieusement vérifiés, remis en ordre et garantis 1 an, de marque Mitsubishi, mais pas seulement. Vous pouvez par ailleurs compter sur leur expérience pour répondre à toutes vos questions. A mi-chemin entre Liège et Verviers, le Garage Lejeune s'inscrit comme votre partenaire idéal pour votre Mitsubishi.

En 1964, le garage Scerbo nait sur la commune d'Herstal. Dès 1976, ce nom s'associe à celui d'une grande marque en devenir, Toyota, et ensemble ils vont grandir et progresser, pas-à-pas. Pendant que le constructeur japonais se hisse au sommet de la hiérarchie mondiale automobile Monsieur Scerbo père accomplit son petit bonhomme de chemin et prépare parallèlement ses fils, Claudio et Fabio, à assurer la succession. ( Marc Lacroix / industrie.turbomagazine.be )La suite sur industrie.turbomagazine.beRejoignez-nous sur industrie.turbomagazine.be.

Depuis 1922, la famille Spirlet a lié sa destinée à la marque Ford. A l'époque, le site familial se situe à Herve, mais par la suite Verviers et Dison deviendront également des filiales de la maison Spirlet, qui commence à se forger une jolie réputation.ExpansionEn 1954, Félix Spirlet reprend à son compte l'établissement de Verviers, qu'à leur tour ses fils, Félix et Luc, rejoignent au milieu des années 70. Avec cette troisième génération, les choses prendront doucement une autre dimension, avec la reprise du Garage Warnotte de Trois-Ponts en 1999 (société crée en 1923), et la construction d'un tout nouveau bâtiment à Chênée (Liège).Avec Jaguar et Land RoverSi Verviers continue d'être le siège social de Spirlet Automobiles, Trois-Ponts accueille la carrosserie des trois marques désormais représentées par la famille Spirlet. Avec l'inauguration de Spirlet Automobiles Chênée, en 2006, Jaguar et Land Rover se sont en effet ajoutés à la marque à l'ovale bleu (à cette époque les deux prestigieux labels anglais faisaient partie du groupe américain).Accueil chaleureuxLes productions du célèbre félin et du spécialiste européen en 4x4 côtoient désormais l'ensemble de la gamme Ford au sein d'espaces clairement scindés répartis sur 1.000 m² d'un vaste show-room chaleureux et largement vitré, qui offre de surcroît tout le confort que le client est en droit d'attendre d'un garage moderne : espace jeux pour les enfants, coin détente et relaxant avec lecture ou téléviseur, moelleux fauteuils, rafraîchissements...Lire la suite sur industrie.turbomagazine.be ou via le lien direct suivant : http://industrie.turbomagazine.be/news_FR_6018_Spirlet_Automobiles_Lige_Chne.html ).

Si la comptabilité est sa spécialité initiale, c'est vers l'automobile que Jean-Marie Cols s'oriente très vite. En entrant dans un garage Fiat en 1969, il n'imaginait sans doute pas à quel point cela allait influer sa vie. (...) En 1982, alors qu'il vient de mettre un terme à sa carrière de pilote, il décide de fonder sa propre affaire : Didi Motors nait. Il s'agit bien entendu d'un garage… Fiat. La belle histoire entre le Verviétois et le constructeur italien se poursuit et s'étend même à la gamme Alfa Romeo dès l'année suivante et même à Lancia, sous l'enseigne Larry Motor (le prénom de son fils, entretemps devenu à son tour brillant pilote de rallye). Si d'autres garages tombaient dans l'escarcelle de Jean-Marie Cols, il changeait de cap avec les années 2000. La suite sur industrie.turbomagazine.be ou via le lien direct suivant : http://industrie.turbomagazine.be/news_FR_3236_Fiat__Didi_AutomobilesChaineux.html

Le nom de Lussis est bien connu dans la région liégeoise, puisque cela fait déjà plus de 50 ans que Monsieur Lussis père s'y installait comme "artisan automobile". Trois générations plus tard, après s'être associée à Toyota en 1985 et après avoir quitté les installations de Montegnée en 2006 (où se situe aujourd'hui la carrosserie) pour investir de toutes nouvelles installations à Loncin, à bordure de l'échangeur d'autoroute, la famille a décidé de développer ses activités en ouvrant un deuxième garage à l'autre extrémité de Liège, à Chênée exactement. Lire la suite sur industrie.turbomagazine.be