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ESSAI MV AGUSTA F3 675 ORO : 24 990 euros, 200 exemplaires seulement au monde (déjà vendus), on peut dire que MV Agusta n'a pas raté le lancement de sa toutenouvelle F3 675 Oro. Les collectionneurs la mettront dans leur salon, d'autres derrière l'oreille, nous, on a fait de la borne avec pour savoir ce qu'elle avait dans le 3 cylindres. Et force est de reconnaître que si la gamine est sacrément mal élevée, elle a aussi beaucoup de charme et de chien!

Les motos anciennes, ça tombe tout le temps en panne et ça tient pas la route.Pour en avoir le coeur net, Zef s'est intéressé au cas de la Norton Commando.

Dans la foulée de sa visite à l'usine de side-cars Ural en Russie, la WebTV Moto Journal s'est rendue à Ufa, autre bled sans intérêt... si ce n'est qu'il accueillait ce week-end là, une manche de championnat du Monde de Course sur Glace, le Gladiators Ice Speedway. Bravant la peur et le danger que représentent ces motos lancées pleine balle sur la glace, telles des tronçonneuses avec leurs pneus équipés de clous de 28 mm de haut, les Russes règnent en maître sur la discipline. Gros plan sur ces Gladiateurs d'une autre époque !

Entre Porsche 911 GT3 RS et Yamaha YZF 1000 R1, c'est s'est joué à plus de 250 km/h sur un lac gelé en Laponie et plus exactement sur la réplique à l'échelle 1 du mythique tracé de 5.8 km du Paul Ricard. La Porsche avait pour l'emporter, 4 roues, 450 chevaux et 2 320 clous. La R1 comptait sur sa légèreté, ses 470 clous plus acérés et les "cojones" de son pilote Serge Nuques pour lui faire prendre un angle juste improbable sur la glace. L'autre match tout aussi serré opposait une Mitsubishi Evo 9 face à une Yamaha WRF 450. Réponse en chronos et en images chocs!

Le concessionnaire Luc Motos a encore frappé! A peine remis d'une séance de stunt en duo forcé avec Mat Mekatrix, il a vu débarquer dans sa concession, Samantha, la soeur de Mekatrix qui souhaitait acquérir une Suzuki 650 Gladius. Comme les chiens ne font pas des chats, Luc a de nouveau eu quelques sueurs froides :-)

Mais à quoi peut bien rêver un motard l'hiver? A une épilation du maillot en prévision de ses prochaines vacances aux Maldives? A rouler en bagnole? Non, l'hiver, le motard, il rêve d'aventures arctiques, des grands espaces blancs, d'exploits polaires. Et nous allions le prouver en montant, à moto, en Laponie avec ce frileux freluquet de Serge Nuques. Deuxième épisode de cette aventure par -25 degrés. D'autant plus stupide que la majeure partie des agences de voyage propose Marrakech pour moins de 50 euros vols compris! A bord de nos Yamaha XJ-6 et FZ-8, l'aventure fut toutefois aussi riche que n'importe quel couscous complet!

258 km/h sur la glace vive! Porsche GT3 RS, Mitsubishi Evo 9, Yamaha YZF 1000 R1 et WRF 450 s'affrontent en Laponie sur la réplique à l'échelle 1 du mythique circuit du Castellet. Glisse, drift, coups bas, inters, wheelings, tout y passe to be THE WINNER de ce match extrême et exceptionnel. Ne manquez pas la sortie le mardi 27 mars prochain de l'évènement de l'année: l'Age de Glace 5 by Moto Journal starring Serge Nük et Vincent Kï?

Une moto apte à tout faire, avec l'ABS de série, un coffre dissimulé sous son faux réservoir, une consommation proche des 4 l/100 km, le tout pour 6 490 €, il y avait de quoi se poser des questions. Et interroger les bons interlocuteurs, pour trouver les bonnes réponses.

Le Scorpion Master. Un concept simple : réunir l’élite Mondiale des pilotes, les flatter, les convaincre qu’ils sont à n’en pas douter, les plus beaux, les plus forts, les meilleurs. Puis les laisser s’étriper joyeusement sur une course de trial, d’enduro, de supermotard ET de vitesse, afin d’élire THE MEILLEUR PILOTE DE L’ANNEE. Ce qui a pour effet de ridiculiser aussitôt l’ensemble des autres champions qui était pourtant considérés comme les meilleurs de leur discipline juste avant le Scorpion Master. Sympa non ?Petite variante cette année, l’organisateur avait décidé d’autoriser quelques manants à intégrer cette élite mondiale. Des amateurs, des sans grades quoi! Enfin, le Scorpion Master allait pouvoir répondre à cette improbable question : comment savoir si le meilleur pilote moto au MONDE, bien avant Rossi ou Stoner, ne se terre finalement pas au fin fond du Bostwana puisqu’on ne lui a jamais donné sa chance ?

L'IRLANDE A DOS DE HONDA CBR 600 F! Comme l'hermaphrodite escargot qui souffre de ne pas savoir s'il est mâle ou femelle, la discrète Honda CBR 600 F hésite entre roadster et sportive. Alors plutôt que de lui payer 20 années de psychanalyse, la WebTV l'a emmenée en Irlande à la découverte de sa vraie personnalité. Des paysages envoûtants pour une machine attachante.

Deux Mille Douze! Année du Flouze? Année "Lève ta Blouse"? Difficile de savoir. Reste que pour la WebTV Moto Journal, en Deux Mille Douze, on sera sages ... comme des Barbouzes. Pas de lose, pas de galtouse, juste des trajectoires au "millimétrouze". La WebTB Moto Journal vous souhaite une "Joyouse et Babulouse Année 2012".

Concert de Sidi Bémol du 28 octobre 2011 à l'Ermitage à Paris avec :Hocine Boukella (guitare, chant)Khliff Miziallaoua (guitare, choeurs)Eric Rakotoarivony (basse)Damien Fleau (saxophones)Maxime Fleau (batterie)Captation et montage réalisé par l'équipe du Studio de l'ErmitageCo-produit par CSB Productions et Tour'n'Sol ProdSous-titré par Ira Wizenberg d'après les traductions de Hocine Boukella

On sait, c'est pas bien sérieux. Mais ne reculant devant aucun sacrifice, et surtout pas devant une fracture du col du fémur ressoudant fort mal à mon âge, la WebTV Moto Journal a quand même décidé de tester le stunt ET le drift. Pourquoi? 1.Par idiotie.2. Par pur défi. 3. Par égo.4. Mais aussi par curiosité et pour comprendre ce qui pousse tous ces acrobates à tomber amoureux d'un parking de supermarché au point d'y passer des heures à tourner en rond, à répéter la même figure en se cassant la gueule toutes les 30 secondes. De ces 48 heures passées en compagnie de deux top riders (Matt Mekatrix et Julien Welsch), j'en ai tiré 8 leçons que je vous livre in extenso et in peto, sur la roue arrière! Feu comme ils disent dans le STEUNTEU!

Bah voilà, le Salon de la Moto ET le vidéomaton, c'est terminé. Enfin presque puisque voici l'ultime épisode où l'on découvre Maître Yoda qui claque un burn-out dans la cabine au guidon de sa GSR tandis que Dalida chante la complainte du Gex et que de charmantes créatures sont venuesnous montrer leur nouvelle collection hiver mais surtout été. Merci les gens, c'était bien barré le vidéomaton. Demain, un petit best-of!

Très très grosse affluence hier sur le Salon de la Moto à Paris. Bien renforcée au scotch US, la cabine vidéomaton a finalement tenu le coup et nous pouvons vous livrer ce cinquième et avant dernier épisode (le 7è sera un best-of) sur cet asile de fous! Aujourd'hui dimanche, certains ont promis de mettre le feu au vidéomaton !!!!!!!!!!!!!!!!!