VISION METALESQUE_METAL METAL
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METAL METAL METAL METAL
HARD ROCK/ SYMPHONIQUE/ GOTH/ DOOM/ DARK/ NEO/ HEAVY/SPEED/THRASH/DEATH/GRIND/BLACK..... METAL FOREVER!!!!!!!!!!!!!
ATTENTION AUTRE QUE METAL SERA SUPPRIMER JE VOUDRAIS UN GROUPE SI POSSIBLE J'ESPER ENORME MAIS SURTOUT RESPECTER DANS LA THEMATIQUE MERCI D'AVANCE A TOUS CEUX QUI Y CONTRIBUERONT
HARD ROCK/ SYMPHONIQUE/ GOTH/ DOOM/ DARK/ NEO/ HEAVY/SPEED/THRASH/DEATH/GRIND/BLACK..... METAL FOREVER!!!!!!!!!!!!!
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la puissance mangas
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Bienvenue aux porte dbz voici un groupe ouvert aux fan de dragonball z et autre manga ;).
Animation star
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Bienvenue dans un groupe dédié à l'anim sous toutes ses formes, stop motion 2D 3D .
best of rpg
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pour tout les fan de final fantasy dragon quest wild arms suikoden et les rpg
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DMC60
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Jeux, Parodie, Amv, Bande d'annonce et tout le tralala !!! TU LE TROUVES ICI ! ( je ne parlerai pas des parodies lol )
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Ford Mustang
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Le 17 avril 1964 marque un tournant dans l'histoire de l'industrie automobile:
Ce jour là, Ford, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York sa Mustang. Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes américains issue du baby boom de la seconde guerre mondiale et blasé par les grosses caisses lourdes et massives, en mettant sur roues le concept de "Pony-car". Plus petite voiture dont la longueur du capot est égale à l'habitacle et se termine par un petit coffre. Les premiers modèles empreintent beaucoup de pièces à la Ford Falcon. La Mustang est dotée d'une V8 4,7 litres (289 ci) ou d'un 6 en ligne, elle est aussi remplie de chrome, ce qui la rend des plus atrayante auprès des jeunes. Toutes les Mustangs sont des coupés deux portes avec le coupé hard top (classique), le fast back (la lunettes arrière se prolongeant jusqu'au coffre, sportive) et le cabriolet.
Histoire:
Contrairement aux lignes kitsch de la Ford Edsel, la Mustang a été peaufinée par Lee Iacocca avec une image dynamique et une très large gamme. Elle plait beaucoup aux États-Unis où la qualité de la tenue de route n'a qu'une importance secondaire mais pas en Europe.
Ce jour là, Ford, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York sa Mustang. Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes américains issue du baby boom de la seconde guerre mondiale et blasé par les grosses caisses lourdes et massives, en mettant sur roues le concept de "Pony-car". Plus petite voiture dont la longueur du capot est égale à l'habitacle et se termine par un petit coffre. Les premiers modèles empreintent beaucoup de pièces à la Ford Falcon. La Mustang est dotée d'une V8 4,7 litres (289 ci) ou d'un 6 en ligne, elle est aussi remplie de chrome, ce qui la rend des plus atrayante auprès des jeunes. Toutes les Mustangs sont des coupés deux portes avec le coupé hard top (classique), le fast back (la lunettes arrière se prolongeant jusqu'au coffre, sportive) et le cabriolet.
Histoire:
Contrairement aux lignes kitsch de la Ford Edsel, la Mustang a été peaufinée par Lee Iacocca avec une image dynamique et une très large gamme. Elle plait beaucoup aux États-Unis où la qualité de la tenue de route n'a qu'une importance secondaire mais pas en Europe.
