De rien lili, c'est toujours un plaisir de faire partagé ma passion.
Résumé sympa. Je roule sur la #333, donc rendez vous au Vigeant.
Bravo, une manche difficile ou il fallait avoir les nerfs solides...
Pneus tiedes... J'avais les couvertures chaufantes avant de partir mais il y a eu trop d'attente sur la pré-grille et mes pneus sont redescendus en temperature...
On fait pas d'omelettes sans cassé les oeufs... Il est moyen le marabout Cochet, je v le recommandé a mes adversaires!!
Joli debut, ,bienvenue dans le monde des pistards...
2 months ago by potetose on Vince en F430
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ooookkkkk... là c'est plus clair, j'ai crus que tu était passé du coté obscure jeune padawane... ben +1 avec toi "pitilepanda".
2 months ago by potetose on Vince en F430
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Oula... tu me deçois pitilepanda!! Des chutes j'en ai pris dans toute les positions(de 50 a 200km/h), donc je sais de quoi je parle. Quant un pilote met gaz trop tot et qu'il est ejecté, l'aterissage fait tres mal!! Moi non plus je peut pas laisser dire n'importe quoi. Les chutes les moins graves sont les pertes de l'avant mais on en ressort souvent avec des contusions et des brulures, il n'y a pas de "simple chute"...
Tres bonne idée ce comparatif au milieu des pilotes du mondial d'endurance. Merci a Moto Journal pour l'article sur le CFE (CF quoi? lol) a Pau, notre championnat est peu connus mais mérite de l'etre.
Y'a pas a dire, il met du gros gaz.