FLO31700

Faut juste qu'ils apprennent un peu à muer et ça pourrai presque le faire ^^

ils causent en anglais car c'est le language international et dans l'aviation aussi et que dans chaque pays ou tu vole, soit tu parle la langue du pays, ou alors l'anglais

donc c'est bien utile pour les missions à l'etranger de s'entrainer avant :)

je dis sa car en effet je suis en formation pilote à l'ENAC donc pas encore pilote c'est bien vrai mais on a déja vu sa en effet cela s'appelle un atterissage ILS (avec correction de dérive à cause du vent), c'est donc l'ordinateur FMC à bord qui effectue l'approche, le pilote prend le relais 10 mètres avant de toucher le sol, cela s'apelle une procédure avec vent de travers.

Pas besoin d'être médisant GREG60550, c'est juste que les pilotes ne pilotent pas en cette si belle phase que l'on voit là c'est tout :)

les pilotes ne font rien de particulier ici, sa s'appelle l'approche ILS (merci aux technologies :) )qui fait tout le boulot

Arno cost et son "souvenir" c'est enormissime ce son quand on l'entend en boite, sa met en trance à chaque fois

il fait que des reprises DJ Dess, sa craint...

reprise jamais entendu "rcstrasbourg"?? Ecoute DJ antoine, tu verra, le DJ Dess n'a rien trouvé de nouveau dans ses sons, ils existent tous !! je parle meme pas des autres comme "The return" de Dess qui l'a repris à DJ coone......

Bref DJ Dess, grand DJ-Tecktonic?? Non, plutôt DJ-je-reprend-tous-les-sons-aux-autres...

oh la reprise !! Dj Dess ne s'embete vraiment pas au moins ...

nul à chier les tektonicman