CITROEN BX 16 TZS: Essai après réfection du carburateur…
- il y a 15 ans
Ça y’est ! j’ai enfin pris le temps de faire une mise à neuf de mon carburateur Solex!
Et y’a pas à dire, y’en avait besoin!
Pour les curieux qui connaisse un peu le Z1, je l’ai passé en starter manuel c’est donc normal si il ne ressemble plus a grand-chose au Z1 d’origine le mien MDR.
En tout cas je suis bien content du résultat obtenu (ça doit ce deviner sur la vidéo que le Z1 a apprécié MDR), ma BX 16 TZS a retrouvé la santé surtout à haut régime, quoique ce creux en accélération franche sur le premier corps persiste encore, si vous avez une idée, n’hésitez pas.
Ce n’est pas une prise d’air (vérifié) et le souci est surtout présent à froid et cela sans accéléré fortement, il y a une sorte d’étouffement...honnêtement ça ne me dérange pas trop vue que je laisse chauffer mes voitures, mais c’est chiant quant même...
Bon visionnage (et merci Pierric pour la musique MDR !)
Et y’a pas à dire, y’en avait besoin!
Pour les curieux qui connaisse un peu le Z1, je l’ai passé en starter manuel c’est donc normal si il ne ressemble plus a grand-chose au Z1 d’origine le mien MDR.
En tout cas je suis bien content du résultat obtenu (ça doit ce deviner sur la vidéo que le Z1 a apprécié MDR), ma BX 16 TZS a retrouvé la santé surtout à haut régime, quoique ce creux en accélération franche sur le premier corps persiste encore, si vous avez une idée, n’hésitez pas.
Ce n’est pas une prise d’air (vérifié) et le souci est surtout présent à froid et cela sans accéléré fortement, il y a une sorte d’étouffement...honnêtement ça ne me dérange pas trop vue que je laisse chauffer mes voitures, mais c’est chiant quant même...
Bon visionnage (et merci Pierric pour la musique MDR !)